Le Grand Prix de Grande-Bretagne n’aura pas permis à Fabio Quartararo de retrouver le sourire. En difficulté tout au long du week-end à Silverstone, le Français a une nouvelle fois dû composer avec les limites de sa Yamaha, notamment une importante dégradation des pneumatiques qui l’a empêché de lutter avec ses principaux adversaires.
Après une 14e place lors du sprint samedi, Quartararo s’élançait seulement 13e sur la grille pour la course principale. Auteur d’un bon départ, le Français est parvenu à se rapprocher du top 10 et à rester au contact de plusieurs concurrents pendant la première partie de l’épreuve.
Mais au fil des tours, les limites de sa machine sont devenues de plus en plus évidentes.
Une dégradation qui coûte cher à Quartararo
Quartararo a notamment pointé du doigt l’usure progressive de ses pneumatiques. Un phénomène différent de celui rencontré lors du sprint, mais qui a considérablement dégradé son rythme en fin de course.
Le Français s’est appuyé sur les chronos de Marco Bezzecchi et Fabio Di Giannantonio pour mesurer l’écart.
« On voit que les pneus étaient vraiment usés : Di Giannantonio et Bezzecchi continuent à rouler en 1'59"5 et 1'59"1 à la fin, alors que nous sommes en 2'01. Donc il n’y a aucune raison d’être satisfait aujourd’hui », a-t-il expliqué après l'arrivée.
Un écart considérable qui illustre les difficultés rencontrées par Yamaha face aux Ducati et Aprilia.
« On sait qu’on ne peut pas dépasser »
Même lorsqu'il évoluait encore à proximité du top 10, Quartararo ne croyait pas réellement pouvoir progresser dans la hiérarchie.
Le champion du monde 2021 s'est montré particulièrement clair concernant les difficultés de sa Yamaha dans les dépassements.
« Non, pas du tout. On sait qu’on ne peut pas dépasser, donc on donne le maximum jusqu’à la fin de la course. »
Une situation particulièrement frustrante pour le Français, contraint davantage de défendre sa position et de gérer sa machine que de véritablement attaquer.
« C'était de la survie »
Mais c'est surtout son constat après la course qui traduit son niveau de frustration.
« Sincèrement, aujourd’hui je n’ai pris aucun plaisir. C’était de la survie. Quand on voit comment on pilote, c’est clair que ce n’est pas la bonne manière, surtout quand on compare avec les autres. »
Malgré tout, Quartararo retient les quelques points inscrits et assure avoir donné tout ce qu'il pouvait avec le matériel à sa disposition.
Une situation qui commence néanmoins à devenir récurrente pour le Français, incapable de se mêler régulièrement à la lutte avec les meilleures machines du plateau.
Déjà tourné vers Honda et 2027
Avec la deuxième moitié de la saison désormais en ligne de mire, Quartararo connaît son objectif : obtenir les meilleurs résultats possibles avec Yamaha tout en préparant son avenir.
« Obtenir les meilleurs résultats possibles et bien préparer l’année prochaine », a résumé le Français.
Un « après » particulièrement attendu puisque Fabio Quartararo rejoindra Honda en 2027.
En attendant ce nouveau chapitre, il lui reste encore plusieurs Grands Prix à disputer avec Yamaha. Et à Silverstone, le constat est une nouvelle fois particulièrement sévère : malgré les efforts du pilote français, sa machine ne lui permet actuellement pas de lutter à armes égales avec les références du championnat.
