À quelques heures du début du week-end DTM au Nürburgring, le championnat a été secoué par une décision majeure. Mirko Bortolotti a été disqualifié rétroactivement de la course du dimanche à Oschersleben, disputée le 26 juillet. Le pilote GRT perd ainsi sa première victoire de la saison et le tout premier succès en compétition de la nouvelle Lamborghini Temerario GT3.
La décision est tombée jeudi soir, avant même le début des activités en piste au Nürburgring. Les commissaires ont annoncé la disqualification de Mirko Bortolotti de la deuxième course d'Oschersleben.
Une sanction particulièrement lourde puisque l'ancien champion DTM s'était imposé au volant de la nouvelle Lamborghini Temerario GT3 engagée par GRT.
Ce succès avait une importance historique puisqu'il s'agissait également de la première victoire en compétition de la Temerario GT3, remplaçante de la Huracán GT3.
Un problème découvert lors d'un contrôle technique
La sanction fait suite à un contrôle technique effectué après la victoire de Bortolotti à Oschersleben.
Selon la décision des commissaires, un roulement de roue monté sur la Lamborghini n'était pas conforme à l'homologation DTM de la Lamborghini Temerario GT3.
Cette non-conformité constitue une infraction à l'article 5.1 du règlement sportif, qui impose aux voitures de respecter intégralement leur homologation FIA GT3 ainsi que leur homologation DTM.
Les commissaires ont donc décidé d'exclure Bortolotti du classement de la course.
GRT reconnaît avoir conservé une modification
Lors de l'audition, le patron de GRT, Gottfried Grasser, a expliqué que cette modification des roulements avait été autorisée lors d'autres épreuves auxquelles participe l'équipe.
GRT engage en effet également ses Lamborghini en GT World Challenge Europe.
L'équipe aurait simplement oublié de remplacer les pièces concernées avant le rendez-vous DTM d'Oschersleben.
Grasser a également fait valoir qu'une clarification concernant le règlement sportif DTM 2024 était toujours disponible dans le centre de téléchargement du championnat et estimait qu'elle pouvait encore être considérée comme valable.
Les commissaires n'ont toutefois pas retenu cette interprétation et ont considéré que la modification présente sur la voiture de Bortolotti n'était pas autorisée.
La victoire change de mains
La conséquence est immédiate : Mirko Bortolotti perd sa victoire d'Oschersleben.
Tous les pilotes classés derrière lui remontent donc d'une position.
Le pilote Winward Mercedes initialement deuxième récupère ainsi la victoire, tandis que Thomas Preining et Marco Wittmann complètent désormais le podium.
Cette modification du classement a également des conséquences sur le championnat puisque le nouveau vainqueur augmente son avance en tête du classement général.
En revanche, les autres résultats obtenus par Bortolotti durant le week-end d'Oschersleben ne sont pas concernés. Sa cinquième place de la course du samedi est notamment conservée.
GRT fait appel
Mais l'affaire n'est probablement pas terminée.
GRT a annoncé son intention de faire appel de la décision des commissaires.
L'équipe doit désormais déposer sa contestation dans les délais et selon la procédure réglementaire. Le dossier pourrait ensuite être examiné par la juridiction d'appel du DMSB.
Le classement de la course reste donc provisoire dans l'attente de la suite de la procédure.
Bortolotti bien présent au Nürburgring
Malgré cette actualité mouvementée, GRT poursuit son programme et sera présent ce week-end au Nürburgring.
La structure autrichienne retrouvera même deux Lamborghini Temerario GT3 sur la grille après n'avoir engagé que Bortolotti à Oschersleben.
Une affaire qui promet donc d'alimenter largement les discussions dans le paddock alors que débute un week-end particulièrement important dans la course au titre DTM.
