Des images terrifiantes à Shanghai. Le Britannique Ollie Millroy a survécu à un violent accident suivi d’un incendie lors d’une course du China GT au Shanghai International Circuit. Alors que sa Ferrari était en flammes, le pilote Porsche Loek Hartog a arrêté sa propre voiture avant de se précipiter pour lui porter secours et l’extraire de l’habitacle. Blessé à plusieurs endroits, Millroy affirme devoir la vie à son concurrent. Son équipe AAI Motorsports dénonce désormais la lenteur de l’intervention des secours et annonce son retrait des événements organisés par China GT.
L'accident s'est produit environ vingt minutes après le départ, dans la ligne droite arrière du circuit qui accueille également le Grand Prix de Chine de Formule 1.
La BMW n°33 de Neil Verhagen a perdu le contrôle après avoir touché l'herbe alors qu'elle se battait avec la Ferrari n°37 de David Chen.
Les deux voitures sont entrées en contact et la Ferrari AAI Motorsports d'Ollie Millroy a été impliquée à son tour.
La voiture du Britannique a alors pris feu.
Loek Hartog abandonne sa Porsche pour sauver Millroy
La suite dépasse largement le cadre de la compétition automobile.
Au volant de sa Porsche, Loek Hartog s'est arrêté sur la piste après avoir aperçu la situation.
D'après le récit et les images rapportés par la source, Hartog est sorti de sa voiture et a d'abord cherché un extincteur alors qu'aucun commissaire n'était encore visible à proximité immédiate.
Il s'est ensuite dirigé vers la Ferrari en flammes et a réussi à extraire Ollie Millroy de l'habitacle.
Une intervention qui pourrait avoir sauvé la vie du Britannique.
Cinq côtes cassées et un poumon contusionné
Millroy a survécu, mais le bilan physique est lourd.
Le pilote souffre de cinq côtes fracturées, d'une fracture de la clavicule, d'une main et d'un doigt cassés ainsi que d'une contusion pulmonaire.
Dans un long message publié après l'accident, il a rendu un hommage appuyé à Hartog.
« Si je suis encore en vie ce soir, c'est entièrement grâce à un homme », écrit-il.
Millroy explique ne conserver aucun souvenir de la période comprise entre environ trente secondes avant l'accident et une heure après celui-ci.
« Loek Hartog s'est arrêté immédiatement et a risqué sa propre vie pour me sortir de la voiture. »
Le Britannique va jusqu'à qualifier son sauveteur de véritable héros.
« Un jour, je raconterai cette histoire à nos trois enfants et Loek sera aussi le plus grand super-héros de l'histoire à leurs yeux. »
AAI Motorsports accuse les secours d'être intervenus trop lentement
Au-delà du soulagement de voir Millroy vivant, l'accident déclenche désormais une importante polémique concernant l'organisation de la course.
AAI Motorsports a publiquement dénoncé le délai d'intervention des commissaires, des équipes incendie et de l'assistance médicale.
Selon l'équipe, la Ferrari aurait continué à brûler pendant plus d'une minute sans intervention suffisamment rapide.
La propriétaire de l'équipe, Betty Chen, estime que les images montrent une situation « inacceptable » et remet directement en cause le dispositif de sécurité.
AAI souligne que le sport automobile comporte naturellement des risques, mais considère qu'une défaillance des moyens de secours ne peut pas être acceptée.
« Nous acceptons les dangers de la course automobile. Nous ne pouvons jamais accepter le mépris pour la vie », affirme notamment l'équipe.
Un autre pilote AAI, Yin Yu Chen, estime pour sa part que Millroy serait resté environ une minute et demie dans la voiture sans assistance immédiate des commissaires ou des équipes incendie.
Il s'agit à ce stade des affirmations de l'équipe et de ses pilotes telles que rapportées par la source.
AAI Motorsports quitte le China GT
La réaction de l'équipe est radicale.
AAI Motorsports annonce son retrait immédiat de l'épreuve et affirme qu'elle ne participera plus aux événements organisés par China GT.
La structure se réserve également la possibilité d'engager d'autres démarches.
Pour AAI, la question dépasse désormais largement les résultats sportifs : l'équipe souhaite obtenir des réponses sur les moyens de lutte contre l'incendie et de secours déployés lors de l'accident.
Elle rappelle que les premières dizaines de secondes suivant un accident peuvent être déterminantes pour sauver un pilote.
Prudence concernant certaines accusations
La source mentionne également des informations non confirmées selon lesquelles le commissaire incendie le plus proche aurait été endormi au moment de l'accident.
Cette affirmation n'étant pas confirmée, elle doit être considérée avec la plus grande prudence et ne peut pas être présentée comme un fait établi.
En revanche, l'intervention de Loek Hartog est au cœur des témoignages rapportés.
Dans une situation extrêmement dangereuse et alors qu'il était lui-même engagé dans la course, le pilote Porsche a choisi de s'arrêter et de venir en aide à un concurrent.
Pour Ollie Millroy, il n'existe aucun doute sur l'importance de ce geste : il estime aujourd'hui être vivant grâce à Loek Hartog.
Ollie Millroy delivers an emotional message to thank Loek Hartog for saving his life yesterday in Shanghai, China.
— MV33Racing🏎 (@MV33Racing) September 6, 2026
"I am still alive tonight, entirely thanks to one man; Loek Hartog stopped instantly with no flag marshalls or fire crews in sight, and risked his own life to get… pic.twitter.com/tWACBXQcXO
