C'est une page importante du motocross français qui se tourne. Dylan Ferrandis a disputé la dernière course de sa carrière professionnelle samedi soir, lors de la finale du SuperMotocross 2026 à Ridgedale, dans le Missouri. Malgré un problème électrique lors de la première manche, le Français a terminé sa carrière sur une huitième place au guidon de sa Ducati.
La finale du SuperMotocross 2026 avait une signification particulière pour le Troy Lee Designs Red Bull Ducati Factory Racing Team.
L'équipe américaine disputait la dernière épreuve de sa première saison en compétition avec Ducati, mais elle s'apprêtait surtout à faire ses adieux à ses deux pilotes. Justin Barcia quittera la structure pour poursuivre d'autres opportunités, tandis que Dylan Ferrandis avait annoncé sa retraite sportive.
Pour le Français, cette dernière soirée n'a cependant pas été de tout repos.
Un problème électrique gâche sa première manche
Après des essais satisfaisants et des qualifications encourageantes, Ferrandis avait pris un bon départ lors de la première manche.
Rapidement engagé dans la bataille, il était remonté jusqu'à la dixième position avant qu'un problème électrique ne mette prématurément fin à sa course au cinquième tour.
Cet abandon représentait également une déception pour Ducati : l'équipe espérait terminer sa première saison sans aucun abandon en manche. Le problème est finalement survenu lors de la 31e épreuve de son programme.
Les mécaniciens ont rapidement identifié l'origine de la panne, provoquée par un petit composant électrique, et l'ont remplacé avant la seconde manche.
Une huitième place pour sa toute dernière course
Contraint de choisir sa place sur la grille en dernier pour la deuxième manche, Dylan Ferrandis a réussi un excellent départ.
Le Français a progressivement gagné des positions pour atteindre la huitième place au huitième tour, position qu'il a conservée jusqu'au drapeau à damier.
Il termine ainsi 15e du classement général de la soirée et 12e du championnat SuperMotocross 2026.
« Je me suis senti plutôt bien toute la journée. Dans la première manche, j'ai pris un bon départ et j'étais dans le groupe. Malheureusement, nous avons eu un petit problème avec la moto, et que cela arrive lors de ma dernière course est vraiment dommage », explique Ferrandis.
« La deuxième manche n'était pas mauvaise. J'étais le dernier à choisir ma place sur la grille, mais j'ai réussi à prendre un bon départ et à remonter jusqu'à la huitième position. Ce n'était pas si mal pour la dernière. »
Le Français souhaitait avant tout terminer son aventure avec Ducati sur une note positive.
« Ce n'est pas toujours facile de se pousser à fond lors de sa dernière course, surtout lorsqu'on ne joue pas le championnat. Mais je voulais faire de mon mieux pour l'équipe et bien terminer la saison. »
« C'est terminé, plus de courses pour moi »
Après avoir franchi la ligne d'arrivée, Ferrandis a confirmé que cette course marquait définitivement la fin de sa carrière professionnelle.
« Voilà, c'était la dernière. Plus de compétition pour moi », a-t-il déclaré.
« Je suis très fier et heureux. Nous avons réalisé une belle saison et j'ai vraiment apprécié travailler avec cette équipe et toutes les personnes impliquées. Ce fut un plaisir. »
Le pilote français s'est également montré optimiste concernant l'avenir du programme Ducati.
« Cette moto et cette équipe ont un bel avenir devant elles. Je leur souhaite le meilleur. Je les retrouverai l'année prochaine, mais cette fois en tant que supporter. »
Un rôle essentiel dans le développement de la Ducati
Surnommé « The Developer » par Troy Lee, Ferrandis a joué un rôle particulièrement important dans la première saison du constructeur italien en SuperMotocross.
Après la blessure de Justin Barcia lors de l'ouverture du Supercross à Anaheim 1, une grande partie du développement de la moto, des essais et de la collecte de données a reposé sur le Français.
Sa connaissance technique et sa précision dans les réglages ont permis à l'équipe de faire progresser sa machine tout au long de l'année.
Pour Josh Wisenor, directeur de l'équipe, son départ est particulièrement émouvant.
« C'est toujours un peu triste et émouvant lorsqu'un pilote prend sa retraite. C'est encore plus particulier pour notre équipe parce que, même s'il s'agissait seulement de notre première année avec Dylan sur la Ducati, beaucoup d'entre nous travaillent avec lui depuis des années. »
Wisenor a également regretté le problème mécanique survenu lors de cette dernière épreuve, tout en soulignant les progrès réalisés.
L'équipe compte désormais profiter de l'intersaison pour corriger ses points faibles et poursuivre le développement de la Ducati en vue de 2027.
Ferrandis quitte ainsi la compétition après avoir contribué à poser les fondations du programme américain de Ducati, avec une dernière huitième place et les remerciements de toute son équipe.
