Après une longue pause estivale, le Championnat de France des Rallyes reprend ses droits du 3 au 5 septembre à l’occasion du Rallye Mont-Blanc Morzine. Et pour cette rentrée, la Haute-Savoie s’apprête à accueillir un plateau exceptionnel avec pas moins de 207 équipages engagés dans la catégorie Moderne.
Cette sixième manche de la saison s’annonce surtout capitale dans la course au titre. Après quatre manches disputées, Raphaël Astier, Hugo Margaillan et Yoann Bonato sont regroupés en seulement douze points. À l’approche du sprint final du championnat, les 198,14 kilomètres chronométrés autour de Morzine pourraient donc peser lourd.
207 équipages pour une rentrée particulièrement chargée
Le Rallye Mont-Blanc Morzine confirme une nouvelle fois son statut de rendez-vous majeur du calendrier français.
Les 207 équipages du plateau Moderne seront répartis entre les différentes compétitions du Championnat de France : Championnats Pilotes et Copilotes, CFR Team, Championnat Deux Roues Motrices, Trophée Michelin, Championnat Féminin, Trophée GT2i CFR FFSA et Clio Trophy France.
Le Trophée Alpine A290 sera également présent, tout comme le CFR VHC.
Quelques chiffres permettent de mesurer l'ampleur du plateau annoncé :
- 207 engagés en Moderne
- 23 Rally2
- 11 FRGT
- 37 CFR2RM
- 11 engagés en CFR Féminin
- 66 équipages au Trophée Michelin
- 39 Clio Trophy France
- 10 Trophée Alpine A290
Au total, les concurrents devront parcourir 495,37 kilomètres, dont 198,14 kilomètres de spéciales, répartis sur douze secteurs chronométrés.
Seulement 12 points entre Astier, Margaillan et Bonato
Sportivement, tous les regards seront évidemment tournés vers la lutte pour le Championnat de France.
Après quatre manches, la situation reste extrêmement serrée.
Seulement douze points séparent trois des principaux protagonistes : Raphaël Astier, Hugo Margaillan et Yoann Bonato.
Raphaël Astier poursuivra sa campagne au volant de sa spectaculaire Porsche 992 GT+ et retrouvera pour l'occasion Denis Giraudet à ses côtés.
Face à lui, Hugo Margaillan et Mathieu Coppa disposeront de leur Hyundai i20 Rally2.
Et il faudra évidemment compter sur Yoann Bonato et Benjamin Boulloud, engagés avec la Lancia Ypsilon Rally2.
Avec le sprint final de la saison qui approche, le Mont-Blanc constitue désormais une étape particulièrement importante dans cette bataille.
De sérieux outsiders derrière les trois favoris
Astier, Margaillan et Bonato seront loin d'être seuls à pouvoir jouer les premières positions.
Le plateau comprend notamment Lucas Darmezin et Charlyne Quartini, qui évolueront pratiquement à domicile.
Benjamin et Florence Stirling seront également présents, tout comme Jean-Baptiste Franceschi et Nicolas Valici, ainsi que Kevin Bochatay et Geoffrey Combe.
La densité du plateau pourrait donc rapidement compliquer les calculs des principaux prétendants au championnat.
Les Porsche 992 GT+ arrivent en force
Raphaël Astier ne sera d'ailleurs pas le seul à défendre les couleurs de Porsche dans la catégorie GT+.
Plusieurs Porsche 992 GT+ sont attendues au départ.
On retrouvera notamment :
Quentin Gilbert – Christopher Guieu, Côme Ledogar – Matthieu Duval, Thomas Anacleto – Marie Stirling et Ludovic Godard – Alexis Maillefert.
Un contingent qui devrait offrir un spectacle particulièrement intéressant face aux nombreuses Rally2 engagées.
Sarah Rumeau retrouve l’asphalte
Autre retour particulièrement attendu : celui de Sarah Rumeau.
La Française arrive avec une impressionnante série de résultats sur le Championnat de France des Rallyes Terre puisqu'elle vient de signer un quatrième podium en quatre épreuves disputées cette saison.
Elle occupe également la tête du Championnat Pilotes sur terre.
Mais ce week-end, changement total de décor : Rumeau effectue son grand retour sur l'asphalte.
La pilote IGOL sera accompagnée de Marine Lacruz, toujours au volant de la Skoda Fabia RS Rally2.
Un renfort de poids pour le plateau du Championnat de France.
Troisième confrontation pour les SMRC4 et SMRC6
Le Mont-Blanc constituera également la troisième épreuve de la saison pour les catégories SMRC4 et SMRC6.
En SMRC4, 17 concurrents sont annoncés.
Parmi les principaux pilotes à surveiller figurent Arthur Roché et Alexandre Villiod, les deux premiers vainqueurs de la saison.
Les deux hommes arrivent directement de Rome, où ils étaient engagés avec l'Équipe de France Espoir Rallye FFSA.
La SMRC6 proposera de son côté une confrontation entre 18 équipages.
Romain Perrin, Tristan Pieri, Tom Dufour, Tom Vauclare ou encore Quentin Dumoulin figurent parmi les pilotes attendus.
Dumoulin aura en plus la particularité d'évoluer à domicile.
Record d’engagements en Clio Trophy France
Le Clio Trophy France poursuit également sa très belle saison.
Avec 39 équipages engagés, la compétition établit son record de participation de la saison.
Les regards seront notamment tournés vers Paul et Adèle Dachicourt.
Vainqueurs de la précédente manche, ils arrivent à Morzine en tête de la coupe.
Derrière eux, Maxence Potard et Maxime Biegalke auront certainement à cœur de prendre leur revanche après leur abandon dans les Vosges.
Avec 39 voitures, la moindre erreur pourrait coûter très cher dans cette nouvelle confrontation.
Dix équipages pour le Trophée Alpine A290
Le Trophée Alpine A290 sera lui aussi de la partie.
Dix équipages sont annoncés.
Parmi eux figurent notamment Melvin Rabilloud – Enzo Mahinc, Aymeric Lenoir – Sophie Lallement ou encore Denis Ridel – Gaëtan Debec.
Cette nouvelle apparition de l'Alpine A290 ajoutera ainsi une autre bataille à suivre au sein d'un programme déjà extrêmement dense.
Deux nouvelles spéciales au programme
Les organisateurs ont également réservé quelques nouveautés aux concurrents.
Le parcours comprend cette année deux nouvelles spéciales, ainsi qu'une assistance délocalisée à La Clusaz.
Des changements bien accueillis et qui pourraient surtout modifier les habitudes des équipages connaissant parfaitement l'épreuve.
La première étape s'annonce particulièrement exigeante.
Longue et éprouvante, elle se terminera surtout par une spéciale nocturne.
Un exercice qui réserve régulièrement son lot de surprises et où la hiérarchie pourrait encore être bouleversée avant la deuxième journée.
Le programme du Rallye Mont-Blanc Morzine 2026
Les premières activités débuteront dès le jeudi 3 septembre.
Jeudi 3 septembre
- 8h30 : Shakedown à La Côte d'Arbroz
- 10h00 : Vérifications techniques à Morzine
- 18h00 : Présentation du rallye et tirage au sort du Trophée Michelin à Morzine
Vendredi 4 septembre
- 6h30 : Départ de la première étape à Morzine
- 20h58 : Arrivée de la première étape à Morzine
Samedi 5 septembre
- 8h00 : Départ de la deuxième étape à Morzine
- 18h43 : Arrivée de la deuxième étape à Morzine
Au total, douze spéciales et 198,14 kilomètres chronométrés attendent les concurrents.
Le sprint final du championnat commence au Mont-Blanc
Après la longue interruption estivale, difficile d'imaginer meilleure affiche pour relancer le Championnat de France.
La quantité ne sera pas le seul argument du Rallye Mont-Blanc Morzine avec ses 207 engagés. La qualité du plateau et surtout la situation au championnat promettent une confrontation particulièrement intense.
Raphaël Astier, Hugo Margaillan et Yoann Bonato arrivent séparés par seulement douze points, tandis qu'une impressionnante liste d'outsiders tentera de se mêler à leur bataille.
Ajoutez à cela deux nouvelles spéciales, une première étape particulièrement longue, une spéciale nocturne et près de 200 kilomètres chronométrés : la rentrée du Championnat de France des Rallyes pourrait déjà constituer l'un des tournants majeurs de la saison 2026.
