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Camden McLellan a parfaitement rempli sa mission en Chine. Le Sud-Africain de Triumph remporte le Grand Prix de Shanghai après une victoire dans la première manche et une deuxième place dans la seconde. Guillem Farres répond avec un succès en Race 2 et repart avec 48 points d’avance au championnat. Le titre MX2 se jouera donc lors de la finale en Australie.
La lutte pour le championnat MX2 se poursuivra jusqu’au dernier rendez-vous de la saison.
Camden McLellan n’avait pas vraiment le droit à l’erreur à Shanghai, et il a répondu présent avec un week-end très solide.
Le pilote Triumph s’impose au classement général avec 47 points, devant son équipier Guillem Farres, 43 points, et Liam Everts, 40.
Avec ce résultat, McLellan retarde le sacre de Farres et ramène l’écart à 48 points avant l’Australie.
Längenfelder prend le holeshot, McLellan attaque
La première manche débute avec un excellent départ de Simon Längenfelder.
Le pilote KTM décroche le Fox Holeshot Award devant Sacha Coenen, tandis que Julius Mikula réalise un superbe début de course pour se hisser au troisième rang.
Mais Mikula commet une grosse erreur sur un saut dès le premier tour et chute.
McLellan manque lui aussi d’être entraîné dans l’incident, mais réussit à rester sur ses roues.
Guillem Farres profite de la situation pour remonter au troisième rang, tandis que McLellan se retrouve derrière Liam Everts avant de reprendre rapidement l’avantage.
Coenen craque, McLellan monte en puissance
Dans la première partie de course, les deux KTM de Längenfelder et Coenen occupent toujours les deux premières places.
Mais les Triumph commencent progressivement à revenir.
À une dizaine de minutes de l’arrivée, Farres attaque Coenen dans la ligne droite de départ et s’empare de la deuxième place.
McLellan passe à son tour le Belge quelques virages plus tard.
Sacha Coenen commence alors à perdre du terrain.
Liam Everts finit également par le dépasser et prend la cinquième position, qu’il conservera jusqu’à l’arrivée.
McLellan renverse Längenfelder
Camden McLellan continue sa remontée.
Au 14e tour, il dépasse Guillem Farres et prend la deuxième place.
Deux tours plus tard, il revient dans la roue de Längenfelder.
À trois tours de l’arrivée, le Sud-Africain trouve finalement l’ouverture à l’intérieur et prend la tête.
Il ne sera plus rejoint.
McLellan signe ainsi sa sixième victoire de manche de la saison et réduit l’écart au championnat à 45 points.
Derrière, un autre événement important survient.
Guillem Farres part en tête-à-queue dans le dernier virage du 16e tour et offre la troisième place à Liam Everts.
L’Espagnol repart tout de même rapidement et conserve la quatrième position devant Sacha Coenen.
Top 10 – Manche 1 MX2
- Camden McLellan – Triumph
- Simon Längenfelder – KTM +1’’575
- Liam Everts – Husqvarna +1’’982
- Guillem Farres – Triumph +16’’578
- Sacha Coenen – KTM +20’’696
- Kay Karssemakers – Kawasaki +27’’271
- Janis Martins Reisulis – Yamaha +28’’402
- Byron Dennis – KTM +58’’746
- Maxime Grau – Honda +1’07’’035
- Ferruccio Zanchi – Ducati +1’12’’143
Deuxième holeshot pour Längenfelder
La deuxième manche commence presque comme la première.
Depuis la troisième grille, Simon Längenfelder décroche de nouveau le Fox Holeshot Award.
Il porte ainsi son total à neuf holeshots cette saison.
Farres se montre immédiatement très agressif derrière lui, tandis que Liam Everts occupe la troisième place.
Camden McLellan part moins bien et doit encore construire sa course depuis l’arrière du groupe de tête.
Sacha Coenen connaît en revanche un énorme coup dur.
Le Belge chute dans la section de vagues et repart avec une moto sérieusement endommagée avant de regagner le paddock.
À partir de cet instant, une certitude apparaît : le champion du monde MX2 2026 sera un pilote Triumph, Guillem Farres ou Camden McLellan.
Farres prend les commandes
Guillem Farres ne tarde pas à attaquer Längenfelder.
Avant même la fin du premier tour complet, l’Espagnol force le passage à l’extérieur d’un virage et pousse l’Allemand vers une banderole publicitaire.
Längenfelder est contraint de couper les gaz.
Farres prend les commandes et ne les quittera plus.
Le pilote Triumph peut alors imposer son rythme sans prendre de risques inutiles.
Längenfelder s’effondre dans le classement
Derrière, la course prend une tournure étonnante pour Simon Längenfelder.
Après avoir mené au départ, le pilote KTM perd progressivement du terrain.
Everts et McLellan le dépassent au septième tour.
Puis Janis Reisulis et Kay Karssemakers passent à leur tour un tour plus tard.
Längenfelder continue de reculer derrière Karlis Reisulis, Byron Dennis, Julius Mikula et Maxime Grau.
La chute de Mikula en fin de course et une pénalité sonore infligée à Grau lui permettent finalement de terminer huitième.
Un résultat qui le prive du podium du Grand Prix.
McLellan tente tout dans les derniers tours
Camden McLellan ne se contente pas d’assurer.
Après avoir dépassé Janis Reisulis au troisième tour, il se rapproche progressivement de Liam Everts.
Le Belge commet finalement une petite erreur dans un virage, part légèrement en travers mais évite la chute.
McLellan en profite pour passer.
Il se lance alors à la poursuite de Farres.
Dans les derniers tours, l’écart fond rapidement.
Everts reste lui aussi dans la bataille.
À l’approche du dernier virage, les trois hommes sont encore extrêmement proches.
Mais Farres tient bon et franchit la ligne avec seulement 1’’038 d’avance sur McLellan.
Everts termine troisième à moins de deux secondes.
Top 10 – Manche 2 MX2
- Guillem Farres – Triumph
- Camden McLellan – Triumph +1’’038
- Liam Everts – Husqvarna +1’’979
- Janis Martins Reisulis – Yamaha +22’’688
- Kay Karssemakers – Kawasaki +33’’503
- Karlis Alberts Reisulis – Yamaha +50’’684
- Byron Dennis – KTM +57’’121
- Simon Längenfelder – KTM +1’07’’788
- Ferruccio Zanchi – Ducati +1’09’’599
- Maxime Grau – Honda
McLellan remporte le Grand Prix
Avec une victoire et une deuxième place, Camden McLellan termine le week-end avec 47 points.
Cela lui suffit pour remporter son quatrième Grand Prix de la saison.
Guillem Farres prend la deuxième place avec 43 points grâce notamment à sa victoire dans la deuxième manche.
Liam Everts complète le podium avec 40 points.
Pour Triumph, cette journée confirme une saison exceptionnelle :
- 10 victoires de Grand Prix en 2026
- 4 doublés
- 8 doubles podiums
Classement général du GP de Chine MX2
- Camden McLellan – Triumph – 47 pts
- Guillem Farres – Triumph – 43 pts
- Liam Everts – Husqvarna – 40 pts
- Simon Längenfelder – KTM – 35 pts
- Janis Martins Reisulis – Yamaha – 32 pts
- Kay Karssemakers – Kawasaki – 31 pts
- Byron Dennis – KTM – 27 pts
- Karlis Alberts Reisulis – Yamaha – 25 pts
- Ferruccio Zanchi – Ducati – 23 pts
- Maxime Grau – Honda – 23 pts
Farres possède toujours 48 points d’avance
Même s’il n’a pas remporté le Grand Prix, Guillem Farres repart de Chine dans une situation très favorable.
Le leader du championnat compte désormais 859 points.
Camden McLellan suit avec 811 unités.
L’écart est donc de 48 points avant la dernière manche de la saison en Australie.
Sacha Coenen reste troisième avec 775 points, devant Simon Längenfelder à 768 et Liam Everts à 742.
Championnat MX2 avant la finale
- Guillem Farres – 859 pts
- Camden McLellan – 811 pts (-48)
- Sacha Coenen – 775 pts
- Simon Längenfelder – 768 pts
- Liam Everts – 742 pts
Avec cette avance, Farres pourrait même être sacré dès la course qualificative du samedi en Australie.
McLellan : « Le plan était d’aller jusqu’en Australie »
Camden McLellan reconnaît que son objectif principal était simplement de maintenir le championnat en vie.
« Le plan était d’aller jusqu’en Australie. Pas parce que je pense pouvoir gagner le championnat, mais parce que cela voulait dire que j’avais réalisé un bon week-end. »
Le Sud-Africain souligne aussi qu’il ne roule toujours pas à 100 % physiquement.
« Je suis vraiment content de mon pilotage et de mes attaques, surtout parce que je suis loin d’être à 100 %. »
McLellan explique également que ses départs moyens lui permettent parfois de découvrir davantage de trajectoires.
« Quand je pars moins bien, je dois trouver différentes lignes pour remonter. Dans la deuxième manche, j’ai attendu derrière Liam avant d’attaquer dans les cinq dernières minutes. »
Cette fois, il lui aura manqué un peu de temps pour aller chercher Farres.
Farres veut finir le travail en Australie
Guillem Farres reconnaît que Shanghai n’est pas un circuit qui lui convient particulièrement.
Mais le leader du championnat a parfaitement réagi après une première manche compliquée.
« Dans la deuxième manche, j’ai pris un meilleur départ et je voulais vraiment dépasser Simon pour pouvoir faire ma course et trouver mon rythme sans prendre trop de risques. »
Une fois en tête, l’objectif était clair.
« Je voulais vraiment gagner et j’ai poussé pour ça. »
Avec 48 points d’avance, Farres arrive désormais en Australie dans une position idéale.
Mais Camden McLellan a fait ce qu’il devait faire en Chine : repousser le verdict jusqu’à la grande finale.
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