Liam Lawson n’a pas caché son incompréhension après son accrochage avec Arvid Lindblad lors du Grand Prix d’Azerbaïdjan. Les deux pilotes Racing Bulls pouvaient prétendre aux points après la deuxième voiture de sécurité, mais un contact au premier virage a envoyé Lawson en tête-à-queue. Lindblad a présenté ses excuses avant de terminer septième.
La deuxième relance du Grand Prix d'Azerbaïdjan a été particulièrement mouvementée. Alors que Lawson et Lindblad arrivaient au premier virage, le Britannique de 19 ans s'est porté à l'intérieur avant de toucher l'arrière de la monoplace de son équipier.
Lawson est parti en tête-à-queue et s'est retrouvé au fond du peloton. Le contact a également provoqué un trou dans le fond plat de sa Racing Bulls.
Le Néo-Zélandais est finalement remonté jusqu'à la 12e place. Il ne marque ainsi aucun point, seulement la cinquième fois de la saison que cela lui arrive.
« Je ne comprends pas quel espace il cherchait »
Après l'arrivée, Lawson n'a pas masqué sa frustration.
« Nous arrivions tous au premier virage après le restart et j'ai été percuté sur ma gauche. Cela a également fait un trou dans mon fond plat », a-t-il expliqué.
« Je ne sais vraiment pas quel espace il cherchait entre nous deux à l'entrée du virage 1. Je ne comprends tout simplement pas. »
Son agacement était déjà perceptible quelques secondes après l'incident. À la radio, Lawson avait lancé avec ironie qu'il « adorait se faire sortir par son équipier ».
L'accrochage entre les Racing Bulls s'est produit lors d'une relance chaotique qui a également vu Lando Norris, Pierre Gasly et Franco Colapinto être éliminés dans un incident distinct au premier virage.
Lindblad s’excuse mais explique son geste
Arvid Lindblad a pu poursuivre sa course et réaliser une belle fin d'épreuve.
Après avoir dépassé Oliver Bearman, il s'est retrouvé à la lutte avec Esteban Ocon pour la septième place. Les deux pilotes ont franchi la ligne avec seulement 0"030 d'écart, à l'avantage de Lindblad.
Le jeune pilote a ainsi inscrit des points pour la neuvième fois lors des dix dernières courses.
Après l'arrivée, il est allé présenter ses excuses à Lawson.
« Je voudrais d'abord m'excuser auprès de Liam et de l'équipe. Je suis déjà allé le voir pour lui dire pardon », a expliqué Lindblad, tout en estimant que l'incident n'avait rien d'intentionnel.
Selon lui, la manière dont la relance s'est déroulée a largement contribué à l'accrochage. Lindblad évoque plusieurs accélérations et ralentissements sur la ligne droite, ainsi que des pneus et des freins froids.
Il affirme qu'il envisageait initialement une attaque sur Esteban Ocon, avant que celui-ci ne bouge au dernier moment. Lindblad assure avoir tenté de l'éviter et s'être alors retrouvé sans véritable échappatoire.
Racing Bulls prend 15 points d’avance sur Alpine
Malgré la déception de Lawson, la septième place de Lindblad constitue un résultat important pour Racing Bulls.
Alpine ayant connu un double abandon, Racing Bulls possède désormais 15 points d'avance sur l'écurie française dans la bataille pour la cinquième place du championnat constructeurs.
Lawson lui-même a reconnu l'importance des points récupérés par son équipier, estimant que Racing Bulls avait bénéficié d'un résultat favorable alors qu'Alpine avait affiché davantage de rythme durant le week-end.
Lindblad préfère lui aussi retenir les points engrangés après un week-end difficile, avant de se tourner vers la prochaine manche.
