Colton Herta ne souhaite pas disputer une deuxième saison de Formule 2 en 2027. Malgré des résultats décevants avec Hitech et une Super Licence toujours hors de portée, l'ancien pilote d'IndyCar entend poursuivre son travail avec Cadillac pour tenter d'accéder à la Formule 1 dans les deux prochaines années.
Une saison de F2 qui complique son arrivée en Formule 1
Le projet Cadillac a toujours affiché l'ambition de faire revenir un pilote américain sur la grille de Formule 1. Mario Andretti, aujourd'hui administrateur non exécutif de l'écurie, voit notamment en Colton Herta un candidat potentiel.
L'Américain possède un solide palmarès en IndyCar, avec neuf victoires, 16 pole positions et 20 podiums. Mais son arrivée en F1 se heurte à un obstacle réglementaire : la Super Licence.
Après avoir terminé deuxième du championnat IndyCar en 2024, Herta avait obtenu 30 points sur les 40 nécessaires. Ses résultats de 2023 et 2025 lui avaient permis de porter son total à 35 points avant la saison 2026.
Son passage en Formule 2 devait lui permettre d'obtenir les cinq points manquants, à condition de terminer au minimum huitième du championnat.
Mais sa première saison avec Hitech s'est révélée particulièrement compliquée. Herta évolue loin des positions espérées, tandis que son coéquipier Ritomo Miyata figure plus haut au classement.
Herta ne veut pas recommencer une saison de F2
À l'approche du Grand Prix d'Azerbaïdjan, Colton Herta a clairement indiqué qu'il ne souhaitait pas poursuivre en Formule 2 l'année prochaine.
« Je ne suis pas intéressé par une nouvelle saison en Formule 2 », avait-il déclaré.
Interrogé ensuite, l'Américain a précisé sa position. Il aurait envisagé de poursuivre l'aventure si sa première saison avait montré une progression encourageante.
« Je pense que s'il y avait eu une progression évidente cette année, il aurait été plus intéressant de revenir. Mais il n'y a aucune progression. »
Ce choix ne signifie toutefois pas qu'il renonce à la Formule 1.
Cadillac pourrait lui permettre d'obtenir les points manquants
La situation de Colton Herta
Selon les points de Super Licence détaillés dans le reportage
Points obtenus avant 2026 : 35 / 40
Points IndyCar 2023 expirant en 2027 : −1 point
Points acquis en IndyCar conservés pour 2027 : 34 points
Essais libres officiels : 1 point possible par séance éligible
Cadillac avait prévu de confier quatre séances d'essais libres à Herta durant la saison 2026.
Le pilote a déjà rempli les conditions de kilométrage lors des séances de Barcelone et de Hongrie. En revanche, un problème mécanique à Monza l'a empêché de parcourir les 100 kilomètres nécessaires pour obtenir un point supplémentaire.
Cette voie pourrait rester importante pour son avenir. Le règlement de la FIA permet en effet d'obtenir des points de Super Licence en participant à des séances officielles de Formule 1, sous certaines conditions.
Des performances encourageantes au simulateur
Si ses résultats en F2 ne répondent pas à ses attentes, Herta assure que son travail avec Cadillac se déroule beaucoup mieux.
L'Américain a récemment multiplié les séances au simulateur et participé à une journée d'essais au volant d'une ancienne Formule 1, dans le cadre du programme TPC (Testing of Previous Cars).
« Je travaille beaucoup plus avec l'équipe de F1, notamment au simulateur. J'ai également effectué une journée d'essais TPC lundi, qui s'est très bien passée. Le rythme est vraiment bon au simulateur et lors des essais, mais, pour une raison ou une autre, cela ne se traduit pas en F2. »
Un rôle de pilote d'essais ou de réserve chez Cadillac pourrait lui permettre de poursuivre cette préparation tout en accumulant de l'expérience en Formule 1.
Aucun programme précis n'est cependant confirmé pour 2027.
Un avenir encore à définir pour 2027
Colton Herta discute actuellement avec Cadillac des possibilités qui pourraient s'offrir à lui la saison prochaine.
Un retour en IndyCar, une participation à certaines grandes épreuves comme les 500 Miles d'Indianapolis ou un programme dans une autre discipline restent des pistes envisageables, mais aucune n'a été officialisée.
« Je n'ai rien pour l'année prochaine pour le moment. Nous discutons des opportunités qui pourraient s'offrir à moi au sein de l'équipe », a-t-il confié à Speedcafe.
L'Américain insiste néanmoins sur son objectif principal.
« Mon attention reste tournée vers la Formule 1. Je pense toujours avoir une chance d'y arriver dans les deux prochaines années. Mais je dois attendre de connaître les projets de Cadillac pour moi avant de prendre d'autres décisions. »
À défaut d'une deuxième saison en F2, Herta pourrait donc privilégier son intégration au sein de Cadillac pour poursuivre sa préparation et tenter d'obtenir les points nécessaires à sa Super Licence.
