Le directeur de Williams Racing, James Vowles, a reconnu que le plafond budgétaire de la Formule 1 oblige actuellement l'écurie britannique à faire des choix difficiles. Une partie importante des ressources est désormais consacrée à la modernisation des infrastructures de Grove, au détriment du développement de la monoplace 2026.
Des installations devenues obsolètes
Après un début de saison compliqué, marqué par une monoplace en surpoids et livrée avec du retard, Vowles estime que Williams paie aujourd'hui des années de sous-investissement.
« Nous avons été très exposés cet hiver. Cela fait de nombreuses années que nous n'avons pas pu moderniser nos installations au niveau nécessaire. Le plafond budgétaire nous limite également dans cette reconstruction. »
Un choix stratégique assumé
Le patron de Williams explique que l'équipe privilégie désormais les investissements à long terme plutôt que les évolutions immédiates de la voiture.
« Nous consacrons beaucoup de ressources à résoudre ces problèmes en coulisses plutôt qu'à apporter de la performance à la voiture pendant la saison actuelle. »
Selon lui, cette transformation demandera du temps.
« Ce n'est pas un processus qui se règle en un ou deux mois. Il nous faudra du temps, mais nous sommes pleinement engagés pour continuer à progresser. »
Une saison difficile
Le Grand Prix de Hongrie a illustré les difficultés actuelles de Williams.
- Alex Albon a terminé 17e.
- Carlos Sainz a franchi la ligne 18e.
- Les deux pilotes ont terminé avec deux tours de retard sur le vainqueur.
Après la première moitié de la saison 2026, Williams n'occupe que la 9e place du championnat Constructeurs avec 11 points.
Malgré ces résultats, James Vowles assure que ces sacrifices sont indispensables pour permettre à Williams de retrouver durablement les avant-postes de la Formule 1 dans les prochaines saisons.
