Toyota a franchi une étape importante dans le développement de son futur programme GT3. À l'occasion du week-end de la Nürburgring Langstrecken-Serie, le constructeur japonais a effectué les premiers essais publics de sa toute nouvelle Toyota GR GT3, appelée à faire ses débuts en compétition dès 2027.
Une première apparition remarquée sur la Nordschleife
C'est lors des essais collectifs organisés le vendredi sur le mythique Nürburgring Nordschleife que le nouveau GR GT3 a effectué ses premiers tours de piste devant le public.
Développée par Toyota Gazoo Racing, la voiture a poursuivi son programme de développement sur l'un des circuits les plus exigeants au monde avant de rester au garage pour la course de six heures disputée le samedi.
Jesse Krohn au volant
Pour cette importante séance d'essais, Toyota s'est appuyé sur l'équipe KCMG, qui pourrait engager la GR GT3 lors des épreuves de la Nordschleife dès l'an prochain.
Le Finlandais Jesse Krohn, vainqueur des 24 Heures du Nürburgring, faisait partie des pilotes mobilisés aux côtés des Japonais Naoya Gamou et Nirei Fukuzumi, ainsi que de David Pittard.
Une nouvelle génération de GT3
Présenté pour la première fois sous forme de concept en 2022, le GR GT3 sera dérivé d'un tout nouveau modèle de série attendu en 2027.
Contrairement aux premières rumeurs qui annonçaient un successeur de la Lexus RC F GT3, Toyota a finalement choisi de développer cette voiture sous sa propre identité GR.
Le futur modèle de route devrait être équipé d'un V8 biturbo de 4,0 litres développant environ 650 chevaux et 850 Nm de couple, associé à une technologie hybride.
La version GT3 conservera cette base mécanique, mais sans l'assistance hybride afin de respecter la réglementation de la catégorie.
Un programme international attendu en 2027
Toyota n'a pas encore dévoilé officiellement son programme sportif.
La future GR GT3 devrait toutefois être engagée dans plusieurs championnats internationaux, avec des participations attendues aux 24 Heures du Nürburgring, aux 24 Heures du Mans au sein du Championnat du monde d'Endurance FIA (WEC) ainsi qu'en Super GT.
Ces premiers essais publics constituent donc une étape majeure avant les débuts officiels de la nouvelle GT3 japonaise dans moins d'un an.
