Toprak Razgatlioglu se rapproche du MotoGP avec Yamaha pour la saison 2026


Depuis plusieurs mois, une question revient sans cesse dans les paddocks de Superbike et de MotoGP : Toprak Razgatlioglu fera-t-il le saut vers la catégorie reine ? Et si oui, sous quelles couleurs ? Aujourd’hui, les doutes semblent s’éclaircir : le champion du monde Superbike en titre s’apprête à réaliser son rêve en rejoignant MotoGP dès 2026, au guidon d’une Yamaha M1.

Après de longues négociations, le pilote turc et son manager Sofuoglu seraient sur le point de signer un contrat avec Yamaha. Razgatlioglu intégrerait alors le team satellite Pramac, qui lui permettrait de conserver son partenaire historique Red Bull. Il remplacerait l’un des pilotes actuels, soit Jack Miller, soit Miguel Oliveira, et disposerait du même matériel que Fabio Quartararo et Alex Rins en équipe officielle.

L’annonce officielle est attendue dans les prochaines semaines, possiblement lors du Grand Prix de Mugello. « Nous avons discuté avec cinq usines, entre MotoGP et Superbike. Un accord a été trouvé qui satisfera tout le monde. L’annonce interviendra dans deux semaines », a déclaré le manager de Toprak à Motoetkinlik.com.

À 28 ans, avec 237 courses en Superbike à son actif, dont 63 victoires, 153 podiums, 20 pole positions et 53 meilleurs tours en course, Toprak possède une expérience impressionnante. Son expertise avec les pneus Pirelli, futur fournisseur exclusif de MotoGP dès 2027, pourrait également jouer en sa faveur.

Davide Tardozzi, team manager Ducati en Superbike, se montre néanmoins prudent : « Je suis fan de Toprak, et il le sait. Je pense qu’il pourrait se battre pour le top 6 en MotoGP. Mais il ne faut pas s’attendre à ce qu’il gagne dès ses débuts. Toprak est un showman, mais les meilleurs ici sont vraiment les meilleurs. »
Il ajoute : « Il a les qualités physiques et mentales nécessaires, et il lui reste encore quelques années pour faire ses preuves en MotoGP. »

Ainsi, Toprak Razgatlioglu pourrait devenir le premier champion du monde Superbike à réussir la transition vers MotoGP depuis Ben Spies en 2010, offrant un nouveau visage au championnat et une nouvelle opportunité à Yamaha.

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