Tim Zimmermann garde des sentiments partagés après le début de la saison ADAC GT Masters 2025. Avec une sixième et une huitième place au Lausitzring, le pilote de Langenargen a livré une prestation solide — mais le grand résultat s’est fait attendre pour ses débuts avec sa nouvelle équipe FK Performance. Aux côtés de son coéquipier Leyton Fourie, Zimmermann a été le meilleur représentant de BMW M4 GT3 lors de la première course, mais les places sur le podium sont restées hors de portée, le week-end ayant été dominé par Porsche et Ford.
Le coup d’envoi de la « ligue des supercars » a également été marqué par une nouveauté : au lieu des traditionnelles 60 minutes, les courses se disputaient cette année sur 80 minutes.
« Ce format ouvre de nouvelles possibilités stratégiques, notamment avec deux arrêts obligatoires », explique Zimmermann. « Mais c’est aussi un vrai défi — pour les pilotes comme pour les équipes. Les courses ont donc été très animées. »
Lors des qualifications du samedi, c’est Fourie qui a pris le volant et a placé la BMW n°11 en sixième position sur la grille dans des conditions sèches. En course, le duo a dû céder quelques positions en milieu de peloton, mais après le relais, Zimmermann est parvenu à remonter au sixième rang.
« Il n’y avait pas mieux à espérer ce jour-là », résume Zimmermann. « On a réussi à conserver la position, mais aller chercher plus haut n’était pas possible. Au moins, on termine meilleur BMW du plateau — c’est toujours bon à prendre. »
Le dimanche, la pluie s’est invitée sur le circuit. Zimmermann, parti en pneus pluie depuis la huitième place, a su éviter les incidents dans un début de course particulièrement chaotique. Mais un accident devant lui a perturbé sa course : un concurrent a perdu du liquide de refroidissement sur la piste détrempée, et Zimmermann a brièvement perdu le contrôle de sa BMW avant de finir dans le bac à gravier. Reparti en queue de peloton, il a effectué une belle remontée, mais a dû se contenter de la huitième place à l’arrivée.
« C’est un peu frustrant, car il y avait pas mal de mouvement dans le peloton sous la pluie et on aurait peut-être pu viser mieux », confie Zimmermann. « Mais il faut aussi être lucide : on n’a pas encore atteint le niveau de performance qu’on espérait. »
Au classement général après deux manches, Zimmermann pointe également à la huitième position. Mais pour le pilote de 28 ans, pas de quoi s’inquiéter.
« L’équipe a bien bossé, mais il nous manque encore un petit quelque chose pour jouer devant », résume-t-il. « On repart avec quelques devoirs à la maison. Si on les fait d’ici Zandvoort (6 au 8 juin), je suis convaincu qu’on pourra se battre pour le podium là-bas. »
