Le Nissan Formula E Team prêt à en découdre à Shanghai pour les Rounds 10 et 11 du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E

Le Nissan Formula E Team est prêt à affronter le circuit international de Shanghai ce week-end pour les Rounds 10 et 11 du Championnat du Monde ABB FIA de Formule E 2024/25, alors que la série revient en Chine après des débuts réussis l’an dernier.

Fort de sa brillante victoire à domicile à Tokyo, Oliver Rowland cherchera à creuser l’écart en tête du championnat Pilotes à Shanghai, où il avait terminé quatrième lors de l’épreuve inaugurale de l’année dernière. De son côté, Norman Nato, au volant de la Nissan e-4ORCE 05 n°17, visera à reproduire son podium décroché lors de la deuxième course disputée à Shanghai l’an passé.

En arrivant en Chine, Nissan occupe la tête des trois classements (Pilotes, Équipes et Constructeurs), après avoir repris la première place au classement des Équipes lors de la dernière manche à Tokyo devant ses supporters.

Ce sera la deuxième visite de la Formule E à Shanghai et la cinquième en Chine, après des événements organisés à Sanya ainsi qu’à Pékin pour le tout premier E-Prix de l’histoire de la discipline. Lors de la course de Sanya en Saison 6, Rowland s’était illustré en décrochant la pole position et une deuxième place, son premier podium en Formule E.

Le tracé utilisé ce week-end sera identique à celui de la Saison 10, une configuration spécifique à la Formule E avec 12 virages, dont le célèbre premier enchaînement en boucle qui se resserre progressivement avant d’aborder le complexe sinueux des virages 2 à 4. Les gros freinages avant les virages 6 et 10 offriront les meilleures opportunités de dépassement lors de ces deux manches.

La première course du week-end sera également la quatrième de la saison à intégrer le système de Pit Boost. Une configuration qui a plutôt bien réussi à Nissan, l’équipe ayant obtenu deux deuxièmes places à Tokyo et Djeddah, ainsi qu’une victoire à Monaco avec cette stratégie.

Oliver Rowland et Norman Nato seront en piste vendredi à partir de 16h00 (heure locale, UTC+8) pour les essais libres. Les qualifications auront lieu samedi et dimanche à 10h20, et le départ des deux courses sera donné à 15h00.

Déclarations :

Tommaso Volpe, directeur général et team principal du Nissan Formula E Team :
« Nous arrivons en Chine en tête des trois championnats grâce à l’excellent travail de l’équipe à Tokyo. Je suis très fier de la façon dont tout le monde a su performer dans des conditions aussi complexes, sur le sec comme sous la pluie. Cela nous place dans une position très solide pour aborder la deuxième moitié de saison. Le calendrier est extrêmement dense, mais nous continuons à progresser et apprendre. Les seules inconnues pour Shanghai seront la nouvelle surface de la piste et peut-être la météo, mais nous avons su gérer ce type de facteurs par le passé. Nos objectifs pour ce week-end sont de consolider la position d’Oli en tête du championnat Pilotes et de renforcer nos avantages au classement des Équipes et des Constructeurs. Pour cela, il nous faudra marquer des points avec nos deux voitures, et nous avons de grandes ambitions pour Norman après son podium ici l’an dernier. »

Oliver Rowland, pilote, Nissan Formula E Team :
« La victoire à Tokyo a été un moment spécial et un super week-end pour l’équipe. Mais avec un calendrier aussi intense, notre attention s’est vite portée sur Shanghai. Un double header signifie qu’on retrouvera le Pit Boost, et j’adore cet aspect stratégique de la course. Jusqu’ici, j’ai terminé sur le podium lors des trois épreuves avec Pit Boost. Le circuit a été resurfacé, on s’attend donc à une bonne adhérence et peut-être à une course en peloton. Avec la largeur de la piste et des dépassements plus faciles, la clé sera de bien gérer l’énergie et de conserver assez de marge pour se battre en fin de course. Mon objectif reste le même : me qualifier pour les duels et marquer de gros points afin de renforcer notre avance dans les classements. »

Norman Nato, pilote, Nissan Formula E Team :
« J’ai adoré ce premier week-end à Shanghai la saison dernière. J’étais parvenu à me qualifier pour les duels sur les deux courses et à décrocher un podium le dimanche. Cette année, ce sera très différent avec le Pit Boost et l’Attack Mode quatre roues motrices. Mais je suis confiant, car nous avons été performants sur les circuits permanents cette saison. Le virage 1 est un vrai défi, avec ce long droit qui débouche sur une partie sinueuse où il faut soigner son entrée. On s’attend à une course en peloton qui offrira de multiples opportunités stratégiques. À ce stade de la saison, chaque point compte énormément pour conserver nos positions dans les classements. »

Sérgio Sette Câmara, pilote de réserve et simulateur, Nissan Formula E Team :
« J’avais bien aimé le tracé de Shanghai lors de ses débuts en Formule E. C’est une piste large avec de nombreuses possibilités de dépassement et où la gestion de l’énergie sera cruciale. Il y avait eu pas mal d’action dans la dernière chicane la saison dernière, et les changements de vibreurs devraient rendre les duels plus équitables. Avec la nouvelle surface, ces voitures de Formule E devraient être encore plus rapides ce week-end, et ce sera un super spectacle à suivre. »