Champion du monde MotoGP en 2021 et vainqueur de 11 Grands Prix dans la catégorie reine, Fabio Quartararo n’est plus monté sur la plus haute marche du podium depuis le 19 juin 2022, soit presque trois ans. Dimanche dernier à Silverstone, alors qu’il menait largement avec plus de cinq secondes d’avance, le Français a sans doute vu défiler mille pensées dans sa tête — entre joies et frustrations — mais ce qu’il n’aurait jamais imaginé, c’est qu’à huit tours de l’arrivée, alors que plus rien ne semblait pouvoir l’empêcher de renouer avec la victoire, une casse mécanique sur sa Yamaha l’oblige à abandonner, en pleurs.
Des situations comme celle-ci poussent souvent les grands champions à réfléchir à leur avenir, à l’image de Marc Márquez en 2023, qui avait demandé à quitter Honda pour tenter de retrouver un projet gagnant.
Interviewé par DAZN, dans le nouveau format ‘Pol Position’ animé par Pol Espargaró — devenu présentateur TV — Quartararo s’est livré sans détour sur son présent et son avenir :
« Je crois énormément en ce projet, mais je sais que si ça ne fonctionne pas, je partirai vers un projet qui est déjà prêt. »
Aujourd’hui, Fabio Quartararo est devenu la pièce maîtresse de Yamaha et la référence autour de laquelle l’usine japonaise souhaite reconstruire.
« Les relations avec les Japonais ont toujours été bonnes, parfois un peu trop lentes. Mais ceux qui sont ici sont devenus un peu européens aussi », explique-t-il, se réjouissant que depuis l’arrivée d’ingénieurs italiens, les choses aillent désormais plus vite :
« On ne va pas attendre deux mois pour voir si une amélioration passe un test de plusieurs centaines de kilomètres ; si ça fonctionne, on le met directement sur la moto », comme avec le nouveau moteur développé à partir du quatre-cylindres en ligne actuel.
Avec son franc-parler habituel, le Niçois confie également :
« Ce que je déteste, c’est que n’importe qui te demande comment va la moto. Si tu me vois en P14, ne me demande pas… »
Enfin, en référence aux nombreuses sollicitations qu’il a reçues avant de prolonger son aventure avec Yamaha, Quartararo admet :
« Oui, j’avais quelques propositions, c’est vrai. »