Le service technique de l’IndyCar Series a relevé des infractions au règlement sur trois voitures à l’issue des 500 Miles d’Indianapolis, disputés dimanche. Les n°27 et n°28 de l’équipe Andretti Global et la n°90 de PREMA Racing ont été sanctionnées et rétrogradées en fond de classement.
Marcus Ericsson, qui avait franchi la ligne d’arrivée à la deuxième place au volant de la Honda n°28, est ainsi reclassé 31e. Son coéquipier Kyle Kirkwood, initialement 6e avec la Honda n°27, est repositionné 32e. Enfin, Callum Ilott, qui avait pris la 12e place avec la Chevrolet n°90 de PREMA Racing, se retrouve 33e et dernier.
Selon le communiqué officiel de la série :
« Lors des contrôles d’après-course des voitures n°27 et n°28, **IndyCar a découvert des modifications sur les caches du système de gestion énergétique (Energy Management System) fournis par Dallara, ainsi que sur les points de fixation des caches aux bras de suspension, utilisant des entretoises et pièces non approuvées. Ces éléments doivent être utilisés tels que fournis par le manufacturier. De plus, ces modifications offraient un avantage aérodynamique non autorisé. »
Le team Andretti Global est ainsi reconnu coupable d’infraction aux règlements suivants :
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Règle 9.3.1 : Conduite inappropriée — toute tentative de conduite antisportive ou dangereuse, ou nuisant à l’image de l’IndyCar Series peut entraîner des sanctions.
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Règle 14.1.2 : Toute modification doit être soumise et approuvée au moins sept jours avant son utilisation prévue.
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Règle 14.1.3 : Toutes les pièces fournies par un fournisseur agréé doivent être utilisées sans modification, sauf autorisation expresse par IndyCar.
Du côté de Callum Ilott, c’est l’aileron avant de sa voiture qui a été mis en cause :
« Lors de l’inspection de routine de la voiture n°90 de PREMA Racing, l’aileron avant n’était pas conforme à la hauteur minimale spécifiée pour les plaques d'extrémité. »
PREMA Racing a enfreint :
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Règle 9.3.1 (conduite inappropriée)
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Règle 14.7.6.8 : Hauteur minimale des plaques d'extrémité de l’aileron avant.
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Règle 14.7.6.4 : Les éléments d’aileron doivent rester à leur emplacement prévu par la conception.
Des amendes et suspensions à la clé
En plus de ces rétrogradations, chaque voiture écope d’une amende de 100 000 dollars. Les directeurs sportifs des trois équipes concernées seront également suspendus pour une course, sanction qui sera appliquée dès la prochaine manche du championnat, dans les rues de Detroit.
Les gains et points au championnat sont quant à eux réattribués en fonction des positions finales officielles.
