Lors des qualifications des 24h du Nürburgring les 24 et 25 mai, Giti Tire Motorsport by WS Racing a réalisé une performance solide malgré des conditions météo très difficiles. Sur le circuit long de 25,378 km combinant le Grand-Prix et la Nordschleife, deux courses de quatre heures ont été disputées, avec un temps très changeant allant de fortes pluies à une piste qui séchait progressivement.
Le point fort de ce week-end fut les débuts de l’équipe « Girls Only – Ready to rock the Green Hell » dans la catégorie des carburants alternatifs. Leur BMW M4 GT4 n°146 a été la première à fonctionner avec un carburant synthétique à base d’eFuels, un pas important vers plus de durabilité et de réduction du CO₂ en sport automobile.
Le samedi, Patricija Stalidzane, Janina Schall et Fabienne Wohlwend ont remporté la victoire de classe en AT3. Le dimanche, l’équipe a confirmé sa domination avec la même victoire, cette fois avec Beitske Visser remplaçant Wohlwend, malgré une piste glissante, une visibilité réduite et une forte humidité.
Le directeur de l’équipe, Matthias Möller, a salué la performance des pilotes mais aussi l’impact positif sur la mobilité durable :
« Pour nous, l’utilisation des eFuels est bien plus qu’une expérience technique, c’est un véritable projet de cœur. Le sport automobile a toujours été un terrain d’essai pour des innovations durables et tournées vers l’avenir. Remporter deux victoires de classe dans ces conditions difficiles montre que durabilité et compétitivité peuvent aller de pair. Nous voulons faire partie d’un futur où le sport auto prend ses responsabilités tout en conservant son attrait. »
Il a aussi souligné le besoin de davantage de voitures dans la catégorie AT :
« Plus il y aura d’équipes osant emprunter de nouvelles voies, plus le défi sportif sera grand. Plus de compétition signifie progrès — et c’est précisément ce dont la technologie durable a besoin. »
Dans la catégorie VT2-RWD, WS Racing alignait deux voitures. La n°502 pilotée par Thomas Ehrhardt, Niklas Ehrhardt et Thomas Canning a terminé 6e le samedi et 4e le dimanche, améliorant sa performance.
La voiture sœur n°506, conduite par Chengqi Wu, Liu Kainian et Jack James, a fini 5e le samedi. Dimanche, Jan Ullrich a rejoint l’équipe. Après une course sans faute, le véhicule a été dirigé directement vers le paddock dans le dernier tour, sans repasser par la ligne d’arrivée, ce qui a entraîné sa non-validation. L’équipe est en discussion avec les organisateurs pour clarifier cette situation.
Enfin, un quatrième véhicule a participé dans la catégorie BMW M240i avec Maximilian Eisberg, Luca Link et Marvin Schiede. Leur week-end s’est malheureusement arrêté samedi après un accident qui a empêché la voiture de repartir le lendemain. Jusqu’alors, ils avaient montré un bel engagement et une belle compétitivité.
L’ensemble de l’équipe a profité de ces qualifications pour peaufiner la préparation du grand rendez-vous des 24h du Nürburgring, du 19 au 22 juin, en optimisant réglages, stratégies pneus et procédures aux stands dans des conditions proches de la course réelle.
