La série de victoires d’Alex Palou a pris fin ce dimanche à Detroit, non pas par faute du pilote espagnol, mais suite à un accrochage malheureux alors qu’il se battait pour le podium. Après cinq succès en six courses cette saison, dont l’Indy 500, le Barcelonais a été percuté dans le dernier tiers de la course par David Malukas, qui l’a envoyé dans le mur lors de la relance après voiture de sécurité. Malukas a écopé d’un drive-through pour cette manœuvre.
La victoire est revenue à Kyle Kirkwood (Andretti Global), qui décroche là son deuxième succès de la saison après Long Beach. L’Américain a dominé l’épreuve et profité des neutralisations pour maintenir son avance dans une course animée et stratégique. Il s’impose devant Santino Ferrucci (A.J. Foyt Enterprises), auteur de son meilleur résultat en IndyCar, et Colton Herta (Andretti Global).
En qualifications, les neuf premiers de la grille avaient opté pour les pneus tendres Firestone, tandis que Christian Rasmussen, dixième, était le premier en pneus durs. À l’extinction des feux, Herta perdait la tête au profit de Lundgaard, avant de récupérer son bien dès le premier tour.
Palou, très agressif au départ, passait de la cinquième à la troisième position, dépassant Malukas et Kirkwood, non sans un léger contact avec ce dernier. Mais Kirkwood reprenait son dû dès le deuxième tour. Le rythme effréné et les stratégies décalées ont rythmé les premiers relais, avec plusieurs incidents et sorties de piste, dont un tête-à-queue de Felix Rosenqvist provoquant la première neutralisation au 14e tour.
Le second tiers de course fut marqué par des contacts et problèmes techniques, comme la perte d’une pièce sur la monoplace de Will Power et un contact avec le mur de Rasmussen. Palou s’est battu dans le groupe de tête, mais a vu Ferrucci puis Malukas le menacer sérieusement.
Tout bascula au 67e tour avec l’accident de Callum Ilott, provoquant une nouvelle neutralisation et un passage aux stands généralisé. Alors en quatrième position, Palou conservait sa place à la relance avant d’être percuté par Malukas dans la relance suivante. Le pilote Ganassi terminait sa course dans les protections, contraint à l’abandon pour la première fois cette saison.
Dans les derniers tours, Kirkwood gérait parfaitement la dernière relance après un gros crash impliquant Foster et Rosenqvist, qui entraîna une interruption sous drapeau rouge. Le pilote Andretti Global résistait aux assauts de Ferrucci et Herta pour signer un succès maîtrisé.
Au classement général, Alex Palou conserve toutefois une avance de 90 points sur Pato O’Ward malgré cet abandon.
Résultats Course IndyCar 2025 – Detroit
| Position | Pilote | Équipe | N° | Tours | Écart | Arrêts |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Kyle Kirkwood | Andretti Global | 27 | 100 | - | 7 |
| 2 | Santino Ferrucci | A.J. Foyt Enterprises | 14 | 100 | +3.593 s | 4 |
| 3 | Colton Herta | Andretti Global | 26 | 100 | +4.943 s | 4 |
| 4 | Will Power | Team Penske | 12 | 100 | +5.449 s | 4 |
| 5 | Kyffin Simpson | Chip Ganassi Racing | 8 | 100 | +6.219 s | 4 |
| 6 | Marcus Armstrong | Michael Shank Racing | 66 | 100 | +8.524 s | 5 |
| 7 | Pato O'Ward | Arrow McLaren | 5 | 100 | +9.168 s | 4 |
| 8 | Christian Lundgaard | Arrow McLaren | 7 | 100 | +9.782 s | 4 |
| 9 | Josef Newgarden | Team Penske | 2 | 100 | +18.769 s | 3 |
| 10 | Alexander Rossi | Ed Carpenter Racing | 20 | 100 | +19.449 s | 4 |
| 11 | Scott Dixon | Chip Ganassi Racing | 9 | 100 | +19.943 s | 4 |
| 12 | Scott McLaughlin | Team Penske | 3 | 100 | +20.417 s | 5 |
| 13 | Marcus Ericsson | Andretti Global | 28 | 100 | +20.799 s | 4 |
| 14 | David Malukas | A.J. Foyt Enterprises | 4 | 100 | +21.517 s | 5 |
| 15 | Sting Ray Robb | Juncos Hollinger Racing | 77 | 100 | +22.171 s | 4 |
| 16 | Robert Shwartzman | Prema Racing | 83 | 100 | +29.058 s | 4 |
| 17 | Conor Daly | Juncos Hollinger Racing | 76 | 100 | +33.664 s | 4 |
| 18 | Jacob Abel | Dale Coyne Racing | 51 | 100 | +48.918 s | 6 |
| 19 | Nolan Siegel | Arrow McLaren | 6 | 98 | à 2 tours | 9 |
| 20 | Graham Rahal | Rahal Letterman Lanigan | 15 | 97 | à 3 tours | 5 |
| 21 | Felix Rosenqvist | Michael Shank Racing | 60 | 83 | à 17 tours | 5 |
| 22 | Louis Foster | Rahal Letterman Lanigan | 45 | 83 | à 17 tours | 3 |
| 23 | Devlin DeFrancesco | Rahal Letterman Lanigan | 30 | 83 | à 17 tours | 7 |
| 24 | Christian Rasmussen | Ed Carpenter Racing | 21 | 80 | à 20 tours | 3 |
| 25 | Alex Palou | Chip Ganassi Racing | 10 | 72 | à 28 tours | 3 |
| 26 | Callum Ilott | Prema Racing | 90 | 66 | à 34 tours | 3 |
| 27 | Rinus van Kalmthout | Dale Coyne Racing | 18 | 6 | à 94 tours | 0 |
