L’écurie Acura Meyer Shank Racing a mis fin à la série de quatre victoires consécutives de Porsche Penske Motorsport en IMSA grâce à une superbe bataille en fin de course lors du Chevrolet Detroit Sports Car Classic samedi.
Renger van der Zande a réalisé un dépassement décisif sur la Cadillac V-Series.R n°10 de Ricky Taylor dans le premier virage, à quatre minutes de l’arrivée.
Ce duel est intervenu moins de dix minutes après que Taylor ait pris la tête à la Porsche 963 n°7 de Felipe Nasr, qui s’était pourtant construit une avance de près de six secondes avant l’intervention d’un Full Course Yellow pour débris, relançant la course pour un sprint final de 28 minutes.
Leader du championnat, Nasr a rétrogradé à la quatrième place dans ce dernier affrontement.
Une stratégie décalée du côté de la Porsche n°7, avec Nick Tandy aux commandes en début de course, a permis à Nasr de ressortir en tête après les ravitaillements devant le poleman Nick Yelloly.
Même stratégie pour la Cadillac WTR, qui a laissé Filipe Albuquerque en piste plus longtemps avant de ravitailler à 53 minutes de la fin, propulsant ensuite Taylor en deuxième position à la faveur d’une neutralisation à 37 minutes du terme.
Mais c’est bien van der Zande qui a eu le dernier mot, offrant à l’Acura Meyer Shank Racing une victoire avec 0,947 seconde d’avance dans un final à suspense.
C’est la première victoire pour les deux pilotes avec l’équipe Jim Meyer et Mike Shank, ainsi que la deuxième victoire consécutive pour Acura à Detroit.
La Porsche n°6 de Mathieu Jaminet et Matt Campbell, victorieuse à Laguna Seca, termine troisième devant le duo Nasr-Tandy dans l’autre Porsche officielle.
Les deux BMW M Hybrid V8 du Team RLL se sont classées cinquième et sixième, avant que la n°25 de Marco Wittmann ne reçoive une pénalité drive-through après-course, la reléguant derrière l’Acura MSR n°60 de Colin Braun, promue à la sixième place.
Ross Gunn (Heart of Racing Team) a terminé huitième, devant la Cadillac WTR n°40 de Jordan Taylor, et la Cadillac Action Express Racing n°31 de Earl Bamber, retardée d’un tour après un second arrêt aux stands.
GTD Pro : Ford Multimatic Motorsports s’impose à domicile
En GTD Pro, la victoire est revenue à la Ford Mustang GT3 n°64 de Multimatic Motorsports pilotée par Mike Rockenfeller et Seb Priaulx, dominateurs du départ à l’arrivée.
Priaulx, parti de la pole, a passé le relais à Rockenfeller au 22ᵉ tour et a résisté à une neutralisation en fin de course pour s’imposer avec 1,623 seconde d’avance sur la Corvette Z06 GT3.R n°3 de Alexander Sims.
Il s’agit de la première victoire de la saison pour la Mustang GT3 n°64, après celle de la voiture sœur lors des 24 Heures de Daytona.
Le podium est complété par la Lamborghini Huracan GT3 EVO2 n°9 de Pfaff Motorsports (Marco Mapelli et Andrea Caldarelli), qui signe là son premier top 3 de l’année.
Malgré deux drive-throughs et un accrochage dans le dernier tour avec la Porsche n°77 de Laurin Heinrich, Aaron Telitz prend la quatrième place sur la Lexus RC F GT3 n°14.
Plus tôt dans la course, Jack Hawksworth, coéquipier de Telitz, avait déjà été sanctionné pour avoir envoyé en tête-à-queue la Porsche n°77 de Klaus Bachler.
En fin de course, Heinrich et la Corvette n°4 de Nicky Catsburg ont également écopé de pénalités après incident, les rétrogradant respectivement en cinquième et sixième positions.
