Charles Leclerc passe tout près de la pole à Montréal avant une erreur fatale dans son dernier tour


Le week-end canadien de Charles Leclerc a démarré difficilement après un contact avec les murs au virage 3 lors de la première séance d’essais libres. Suite à cet incident, Ferrari a dû changer la cellule de survie de sa SF-25, et le règlement sportif impose qu’en cas de changement de châssis, le pilote ne puisse plus participer au reste des essais de la journée.

Malgré ce contretemps, le Monégasque a affiché un excellent rythme lors des essais libres 3, terminant deuxième derrière la McLaren de Lando Norris, et ce malgré un roulage très limité depuis le début du week-end.

En qualifications, Leclerc s’est de nouveau montré très compétitif et semblait en lice pour la pole position. Lors de son dernier tour lancé en Q3, il a réalisé le meilleur temps absolu dans le premier secteur, avant de commettre une erreur au virage 6 en perdant l’arrière de sa monoplace. Contraint d’abandonner son tour rapide, il a finalement dû se contenter d’une 8ᵉ place décevante sur la grille.

Après la séance, Charles a partagé sa frustration :

« Je me sentais bien dans la voiture en EL3 et en qualifications, et je pense honnêtement qu’on avait la voiture pour décrocher la pole aujourd’hui. C’est donc naturellement décevant de finir huitième. »

Leclerc a expliqué qu’il était prêt à tout donner dans ce dernier tour, mais qu’il a été gêné par la voiture d’Isack Hadjar devant lui dans le virage 6 :

« J’étais prêt à mettre tout bout à bout, mais malheureusement j’ai trouvé Isack devant moi dans le virage 6 et avec l’air sale, on perd énormément d’appui sur un circuit comme celui-ci. J’ai perdu l’arrière et j’ai dû couper mon effort. »

Le Monégasque n’a pas caché sa déception :

« Le rythme était là. Je pense que la voiture pouvait vraiment aller chercher la pole, mais j’ai tout gâché et je suis très énervé. Je viens juste de sortir de la voiture donc c’est encore à chaud. »

Il reste néanmoins optimiste pour la course :

« C’est dommage parce qu’on avait la voiture pour faire quelque chose de très bien. Maintenant, on doit prendre un bon départ demain et se battre pour remonter, en espérant finir sur le podium. »

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