La tension est montée d'un cran au sein de l'équipe Aspar en Moto2. Entre David Alonso et Dani Holgado, les relations se sont tellement dégradées que leur équipe a dû prendre des mesures inhabituelles pour limiter leurs contacts. Chambres séparées, organisation des camions modifiée et avertissements : Jorge Martínez « Aspar » est désormais contraint d'intervenir pour éviter que la rivalité entre ses deux pilotes ne dégénère avant leur départ en MotoGP en 2027.
David Alonso et Dani Holgado : une rivalité qui dégénère
La cohabitation entre David Alonso et Dani Holgado est devenue particulièrement compliquée au sein de l'équipe Aspar.
Les deux pilotes, pourtant coéquipiers en championnat du monde Moto2, entretiennent depuis plusieurs mois une rivalité qui dépasse désormais le cadre sportif.
Le dernier épisode s'est produit lors du Grand Prix d'Indonésie, sur le circuit de Mandalika.
Dès le premier virage, Dani Holgado a percuté David Alonso, provoquant la chute du pilote colombien.
Holgado a reconnu sa responsabilité et présenté ses excuses, mais cela n'a pas suffi à calmer son coéquipier.
Très remonté après l'incident, Alonso a publiquement critiqué l'Espagnol, allant jusqu'à déclarer qu'il n'était « pas une bonne personne ».
Le Colombien a également remis en cause l'ambiance au sein de sa propre structure en affirmant qu'Aspar n'était « plus une équipe ».
Des déclarations qui n'ont pas été appréciées par Jorge Martínez, le patron de l'écurie.
Aspar révèle trois incidents entre ses pilotes
Interrogé par DAZN à Phillip Island, Jorge Martínez a reconnu que les tensions entre ses deux pilotes ne dataient pas du Grand Prix d'Indonésie.
Selon lui, Dani Holgado aurait déjà été impliqué dans trois accrochages avec David Alonso au cours de leurs deux saisons passées ensemble.
L'incident de Mandalika aurait donc simplement fait éclater au grand jour un conflit installé depuis longtemps.
Le responsable espagnol a toutefois regretté la manière dont Alonso s'était exprimé publiquement.
« Ces déclarations sont un peu déplacées », a-t-il estimé.
Pour Aspar, il est important de distinguer la relation difficile entre les deux pilotes du fonctionnement de l'équipe.
« Le problème ne vient pas de l'équipe, il se situe entre eux deux. »
Une précision importante pour le patron valencien, qui refuse que cette rivalité remette en cause le travail de l'ensemble de sa structure.
Des chambres séparées et des camions réorganisés
C'est probablement la révélation la plus surprenante de cette affaire.
Pour éviter que les tensions ne prennent davantage d'ampleur, l'équipe Aspar avait déjà décidé de séparer physiquement ses deux pilotes dans certaines situations.
Jorge Martínez a expliqué que plusieurs changements avaient été effectués dans l'organisation quotidienne de l'équipe.
« Cette année, nous les avons séparés dans les camions pour qu'ils ne soient pas ensemble, dans des chambres séparées. Beaucoup de détails se sont accumulés. »
Concrètement, Alonso et Holgado ne partagent plus les mêmes espaces de repos et leur équipe a réorganisé certaines installations pour limiter leurs interactions.
Des dispositions inhabituelles pour deux pilotes portant les mêmes couleurs.
Elles témoignent néanmoins de la volonté d'Aspar de préserver un environnement de travail acceptable jusqu'à la fin du championnat.
Jorge Martínez menace : « Il y aura un carton rouge »
Face à cette situation, Jorge Martínez a décidé de rappeler les règles à ses pilotes.
Le patron espagnol ne souhaite pas leur imposer une réconciliation artificielle.
Il considère qu'une rivalité entre deux compétiteurs ambitieux peut exister, même au sein d'une seule équipe.
En revanche, il exige que les comportements restent professionnels.
« Je n'ai pas à les forcer à s'entendre. Cela dure depuis un moment, ce n'est pas nouveau. »
Des discussions individuelles sont prévues avec David Alonso et Dani Holgado afin de clarifier leurs responsabilités respectives.
Les deux pilotes recevront également un avertissement concernant leurs attitudes récentes.
Et Jorge Martínez ne ferme pas la porte à des sanctions plus sévères si de nouveaux incidents surviennent.
« Pas pour l'instant, mais si quelqu'un le mérite, il y aura un carton rouge. »
Le message est clair : les deux hommes peuvent rester rivaux, mais ils devront respecter les intérêts de l'équipe.
Deux futurs pilotes MotoGP en 2027
Cette situation intervient alors que David Alonso et Dani Holgado s'apprêtent à franchir une étape importante de leur carrière.
Les deux pilotes quitteront Aspar à l'issue de la saison 2026 pour rejoindre le championnat du monde MotoGP.
Leurs destinations annoncées sont différentes :
David Alonso rejoindra LCR Honda.
Dani Holgado intégrera Gresini Ducati.
Leur rivalité pourrait donc se poursuivre dans la catégorie reine, mais cette fois sous les couleurs de deux équipes distinctes.
Avant cela, ils doivent encore terminer la saison Moto2 ensemble.
Et c'est précisément ce que Jorge Martínez souhaite garantir.
Une fin de saison sous surveillance chez Aspar
La situation est délicate pour l'équipe espagnole.
D'un côté, Aspar dispose de deux pilotes talentueux, suffisamment compétitifs pour accéder au MotoGP.
De l'autre, leurs relations personnelles sont devenues une source de tensions qui menace de perturber le fonctionnement du groupe.
Le patron de l'écurie a donc choisi une approche pragmatique : séparer les pilotes lorsque cela s'avère nécessaire, leur rappeler leurs obligations et prévoir des sanctions en cas de nouveau débordement.
Pour David Alonso comme pour Dani Holgado, l'enjeu dépasse désormais les seuls résultats en piste.
Les deux futurs pilotes MotoGP doivent également démontrer qu'ils sont capables de gérer une rivalité dans un environnement professionnel.
Leur départ respectif vers Honda et Ducati mettra bientôt un terme à cette cohabitation difficile. Mais d'ici là, Jorge Martínez entend bien faire respecter la discipline au sein de son équipe. Et cette fois, le prochain incident pourrait entraîner des conséquences bien plus importantes qu'un simple échange de déclarations.
