Le RallyRACC Catalunya 2026 a offert un dénouement spectaculaire sur les routes de Tarragone. Hugo Margaillan et Bastien Dumas ont remporté la 61e édition de l'épreuve avec seulement 2,7 secondes d'avance sur José Antonio « Cohete » Suárez et Alberto Iglesias. Une victoire française arrachée dans les derniers kilomètres, tandis que Škoda décroche son quatrième titre consécutif des constructeurs dans le Supercampeonato de España de Rallyes (S-CER).
Margaillan et Dumas remportent un duel exceptionnel
Il aura fallu attendre les 1,55 kilomètre de l'ultime spéciale urbaine de Salou pour connaître le vainqueur du RallyRACC Catalunya 2026.
Au volant de leur Hyundai i20 N Rally2, Hugo Margaillan et Bastien Dumas ont résisté jusqu'au bout au retour de José Antonio Suárez et Alberto Iglesias, engagés sur une Škoda Fabia RS Rally2.
Avant cette dernière spéciale, les Français disposaient de quatre secondes d'avance.
Suárez a réussi à reprendre 1,3 seconde dans les rues de Salou, mais cet ultime effort n'a pas suffi.
Margaillan et Dumas s'imposent finalement en 1 h 11 min 40,5 s, avec seulement 2,7 secondes d'avance.
Iván Ares et Borja Rozada complètent le podium au volant de leur Toyota GR Yaris Rally2, à 32,4 secondes des vainqueurs.
Sergi Pérez avait pourtant dominé le rallye
Pendant une grande partie du week-end, la victoire semblait promise à Sergi Pérez et Axel Coronado.
L'équipage catalan avait parfaitement lancé son épreuve vendredi, en remportant les deux passages dans la spéciale de Riudecanyes.
À l'issue de la première journée, Pérez comptait 8,2 secondes d'avance sur Margaillan et 8,5 secondes sur Ares.
Samedi matin, le pilote Toyota poursuivait sa démonstration avec deux nouveaux meilleurs temps, à Savallà-Conesa et El Montmell.
Son avance atteignait alors 15 secondes.
Mais dans le deuxième passage à Savallà-Conesa, lors de l'ES7, tout a basculé.
Un problème de valve sur une roue de sa Toyota l'a contraint à s'arrêter pour effectuer un changement, lui faisant perdre plus de trois minutes.
Ses espoirs de première victoire en S-CER se sont envolés. Pérez a finalement terminé septième.
Trois pilotes pour une victoire dans les dernières spéciales
Après les ennuis de Pérez, Iván Ares a récupéré la première place avec seulement 2,1 secondes d'avance sur Margaillan.
Suárez, revenu progressivement dans le rythme, se trouvait alors à 4,9 secondes de la tête.
Dans la spéciale de Querol-Les Pobles, Margaillan a pris les commandes avec deux dixièmes d'avance sur Ares.
Le suspense restait entier avant El Montmell, avant-dernière spéciale du rallye.
C'est alors qu'Ares a été victime d'une crevaison, perdant une trentaine de secondes et ses dernières chances de victoire.
Suárez a signé le meilleur temps, revenant à quatre secondes de Margaillan avant l'ultime confrontation dans les rues de Salou.
Malgré un dernier effort, le champion espagnol n'a pas réussi à renverser le classement.
Škoda décroche un quatrième titre consécutif
Si la victoire absolue revient à Hyundai avec Margaillan, Škoda repart de Catalogne avec un nouveau titre national.
La marque tchèque remporte pour la quatrième année consécutive le championnat des constructeurs du S-CER, après ses succès de 2023, 2024 et 2025.
Avant le RallyRACC, Škoda disposait de 445 points, soit 32 longueurs d'avance sur Toyota.
La deuxième place de Suárez, premier pilote éligible au classement du championnat espagnol puisque Margaillan n'y participait pas, a contribué à sécuriser cette nouvelle couronne.
Déjà sacré champion des pilotes lors du Rallye de Llanes, Suárez termine ainsi sa saison avec un nouveau doublé pilotes-constructeurs pour Škoda.
« J'aimerais demander à 2027 d'être une saison aussi bonne que 2026 et 2025 », a déclaré l'Asturien.
Avant de saluer son entourage : « J'ai la meilleure voiture, la meilleure équipe et les meilleurs pneus. Avec eux, tout est plus facile. »
Classement final du RallyRACC Catalunya 2026
| Pos. | Pilote | Voiture | Temps / Écart |
|---|---|---|---|
| 1 | Hugo Margaillan | Hyundai i20 N Rally2 | 1:11:40.5 |
| 2 | José Antonio Suárez | Škoda Fabia RS Rally2 | +2,7 s |
| 3 | Iván Ares | Toyota GR Yaris Rally2 | +32,4 s |
| 4 | Pepe López | Hyundai i20 N Rally2 | +46,1 s |
| 5 | Jorge Cagiao | Lancia Ypsilon HF Rally2 | +1:15,6 |
| 6 | Sergi Francolí | Toyota GR Yaris Rally2 | +1:36,5 |
| 7 | Sergi Pérez | Toyota GR Yaris Rally2 | +3:02,3 |
| 8 | Alejandro Mauro | Škoda Fabia RS Rally2 | +4:46,2 |
| 9 | Albert Orriols | Škoda Fabia RS Rally2 | +6:14,9 |
| 10 | Nuria Pons | Škoda Fabia RS Rally2 | +6:26,4 |
Une finale qui résume parfaitement la saison
Avec son retour à un parcours entièrement asphalté, le RallyRACC a retrouvé tous les ingrédients d'une grande épreuve de rallye : des écarts infimes, des retournements de situation et une lutte pour la victoire jusqu'au dernier kilomètre.
Hugo Margaillan et Bastien Dumas repartent avec le succès absolu, tandis que Suárez et Škoda concluent une nouvelle saison de domination nationale.
Le constructeur tchèque termine ainsi l'année 2026 avec les deux titres majeurs du S-CER, confirmant la compétitivité de sa Fabia RS Rally2 face à Toyota et Hyundai.
