Paola Ramos a terminé sa première saison en Championnat du monde féminin de vitesse (WorldWCR) de la plus belle des manières. Sur le circuit de Jerez, la pilote espagnole a remporté les deux dernières courses de l'année après avoir décroché la pole position. Un week-end parfait qui lui permet de conclure la saison 2026 à la troisième place du classement général, avec déjà l'ambition de jouer le titre mondial en 2027.
Deux victoires et une pole position : le week-end parfait de Paola Ramos
Difficile d'imaginer une meilleure conclusion pour Paola Ramos. La pilote originaire de Tarragone a dominé la dernière manche du WorldWCR 2026 sur le circuit de Jerez, malgré des conditions météorologiques délicates lors de la deuxième course.
Après avoir décroché la pole position, l'Espagnole a remporté la première confrontation samedi, malgré une double pénalité de long lap.
Dimanche, elle a récidivé en s'imposant au terme d'une nouvelle bataille face à Beatriz Neila.
Un doublé qui vient récompenser sa progression tout au long de sa première campagne mondiale.
« Je pense que c'est la meilleure manière de terminer l'année. Nous avons vécu un week-end parfait avec la pole position et deux victoires, surtout celle de samedi après les deux long laps », a déclaré Ramos.
La pilote espère désormais reproduire ce niveau de performance plus régulièrement.
« J'espère que l'année prochaine, tous les week-ends pourront se passer ainsi, afin d'être plus constante, d'éviter les résultats blancs qui coûtent si cher et de pouvoir me battre pour le championnat jusqu'à la fin. »
Une dernière course sous pression face à Beatriz Neila
La deuxième course de Jerez n'a pourtant pas été une simple formalité.
Dans des conditions difficiles, Paola Ramos a rapidement compris que Beatriz Neila était sa principale adversaire pour la victoire.
Les deux Espagnoles ont réussi à se détacher du reste du peloton, transformant la fin de course en duel.
« À un moment, mon équipe m'a indiqué que nous n'étions plus que deux dans le groupe. J'ai regardé derrière moi pour vérifier l'écart avec les autres et voir qui était restée dans ma roue. J'ai vu que c'était Neila », a raconté Ramos.
La Catalane a alors tenté d'augmenter le rythme pour creuser l'écart.
Mais Neila est parvenue à rester au contact.
Ramos a donc changé d'approche dans les derniers kilomètres.
« J'ai essayé d'attaquer pour voir si je pouvais la décrocher, mais j'ai compris que ce ne serait pas possible. Je me suis alors dit que, dans le dernier tour, je devais fermer toutes les portes. C'est ce que j'ai fait pour décrocher cette victoire. »
Une gestion intelligente qui témoigne des progrès réalisés par la jeune pilote dans les situations de forte pression.
Troisième du championnat dès sa première saison
Avec cette dernière victoire, Paola Ramos termine sa première saison complète en WorldWCR à la troisième place du classement général.
Un résultat particulièrement encourageant pour une pilote qui a régulièrement évolué parmi les meilleures.
« Je savais que j'avais le potentiel pour me battre devant à chaque course. J'ai toujours été dans le groupe de tête », a-t-elle expliqué.
« Terminer ma première année à la troisième place, avec deux poles, plusieurs podiums, des victoires et même des records du circuit, c'est incroyable. »
Si Ramos se réjouit de son bilan, elle regrette néanmoins certaines erreurs qui l'ont empêchée de rester plus longtemps dans la lutte pour le titre.
« La régularité est la clé de ce championnat »
L'un des principaux enseignements de cette saison concerne la gestion des risques.
Pour Paola Ramos, le format relativement court du WorldWCR ne laisse que très peu de possibilités de se rattraper après une mauvaise course.
« J'ai appris que la régularité est essentielle dans ce championnat, parce qu'il y a très peu de courses. Dès que vous marquez zéro point, cela vous pénalise énormément et rend la lutte pour le titre beaucoup plus difficile. »
L'Espagnole cite notamment son expérience à Assen, où un résultat blanc a pesé sur sa saison.
Elle estime également qu'un calendrier plus fourni rendrait la compétition plus intéressante.
« Avec seulement six rendez-vous, la moindre erreur peut compromettre toute une saison. Il n'y a pas suffisamment d'occasions pour récupérer les points perdus. »
Selon elle, cette situation peut même influencer la manière dont les pilotes abordent les dépassements.
« Parfois, on peut hésiter à tenter certaines manœuvres pour éviter de prendre trop de risques. Je pense qu'ajouter quelques courses rendrait le championnat plus intéressant. »
Pourquoi Jerez convient parfaitement à son pilotage
Paola Ramos ne cache pas son affection pour le circuit andalou.
Sa connaissance du tracé et ses caractéristiques techniques lui permettent d'exploiter pleinement son style de pilotage.
« C'est avant tout un circuit que je connais très bien. Il correspond à mon pilotage, avec plusieurs gros freinages », a-t-elle expliqué.
« La dernière partie est également très rapide, et j'aime laisser la moto prendre de la vitesse en conservant une trajectoire fluide. C'est un circuit sur lequel je me suis toujours sentie à l'aise. »
L'Espagnole souligne également les progrès réalisés dans les réglages de sa machine.
Son équipe a progressivement adapté la moto à l'évolution de son pilotage.
« Je ne suis plus la même Paola qu'en 2025. Mon style a changé et les réglages doivent évoluer avec lui. »
Une pilote plus mature et déjà tournée vers 2027
Au-delà des résultats, Paola Ramos estime avoir franchi un cap dans sa manière d'aborder les courses.
Là où elle privilégiait auparavant l'instinct, elle cherche désormais à mieux analyser les situations.
« L'année dernière, je réfléchissais moins. Je me laissais davantage porter par les événements. Cette saison, j'ai appris qu'il fallait parfois garder la tête froide et attendre la bonne opportunité. »
Cette progression nourrit ses ambitions pour l'année prochaine.
« J'ai énormément appris cette année. Je pense avoir un peu plus d'expérience pour la saison prochaine, même s'il me reste encore beaucoup de choses à découvrir. Nous verrons si nous pouvons nous battre pour le titre. »
Son objectif est clair : viser la couronne mondiale en 2027.
Mais la composition de la grille doit encore être confirmée, tandis que l'arrivée d'une nouvelle moto et de nouveaux pneumatiques pourrait modifier la hiérarchie.
« Il reste encore à confirmer toutes les places sur la grille, mais oui, c'est bien notre intention. Nous verrons également comment les choses évolueront avec la nouvelle moto et les nouveaux pneus. »
Paola Ramos, une candidate au titre mondial en 2027 ?
Avec deux victoires, deux poles positions, plusieurs podiums et une troisième place au championnat dès sa première saison, Paola Ramos dispose de solides arguments pour aborder l'avenir avec ambition.
Son doublé à Jerez démontre sa capacité à gagner aussi bien en attaquant qu'en gérant la pression d'une adversaire jusqu'au dernier tour.
Mais l'Espagnole sait désormais que la vitesse pure ne suffit pas pour remporter un championnat.
En 2027, son principal défi sera de transformer ses performances ponctuelles en une régularité capable de lui permettre de lutter pour le titre mondial jusqu'à la dernière course.
