L'annulation du Championnat du monde de Supercross (WSX) provoque une première conséquence majeure sur le marché des transferts. Quad Lock Honda a officiellement annoncé sa séparation avec Joey Savatgy après trois saisons de collaboration. Privée des revenus liés au championnat international, l'équipe ne peut plus honorer le contrat initialement prévu avec le pilote américain pour 2027. Une situation qui pourrait relancer le marché des pilotes, notamment du côté de Ducati.
Joey Savatgy et Quad Lock Honda se séparent après trois saisons
C'est une collaboration particulièrement fructueuse qui prend fin.
Quad Lock Honda a confirmé le départ de Joey Savatgy, mettant un terme à une aventure commencée en 2024 et marquée par plusieurs succès en Supercross australien, en World Supercross et dans les championnats américains.
Contrairement à une séparation motivée par des résultats insuffisants, cette décision découle directement de la disparition du Championnat du monde de Supercross.
Le WSX constituait une composante importante du modèle économique de Quad Lock Honda. Le championnat apportait notamment un soutien financier aux équipes capables d'engager des pilotes de premier plan.
Sans cette source de revenus, la structure dirigée par Yarrive Konsky n'est plus en mesure de maintenir son engagement contractuel envers Savatgy pour 2027.
Les deux parties ont donc décidé de mettre fin à leur collaboration.
L'annulation du World Supercross fragilise les équipes
La disparition du championnat international ne représente pas uniquement une perte sportive.
Pour certaines équipes, le World Supercross constituait également une source de financement permettant de soutenir leurs programmes de compétition.
Quad Lock Honda avait construit une partie de son organisation autour de cette activité internationale.
Dans son communiqué, l'équipe explique que l'annulation du championnat a profondément modifié ses perspectives commerciales et opérationnelles.
« Malheureusement, l'annulation du Championnat du monde de Supercross a considérablement changé l'environnement commercial et opérationnel de l'équipe. Sans cette plateforme, nous ne sommes pas en mesure de poursuivre le contrat de Joey pour 2027 comme prévu initialement. »
Cette décision illustre les conséquences économiques que peut entraîner la disparition d'une compétition internationale pour les structures qui y participent.
Trois saisons marquées par des résultats importants
Arrivé chez Quad Lock Honda en 2024, Joey Savatgy s'est rapidement imposé comme l'un des principaux représentants de la structure.
Dès sa première saison, l'Américain a remporté le championnat australien de Supercross et terminé vice-champion du monde WSX.
En 2025, il a de nouveau décroché la deuxième place du Championnat du monde de Supercross, tout en multipliant les résultats dans le top 10 en AMA Supercross et en motocross américain.
Sa campagne 2026 a confirmé son niveau de compétitivité.
Malgré une fracture du poignet ayant nécessité une opération et plusieurs mois de rééducation, Savatgy a réalisé une saison solide en championnat AMA Supercross 450SX.
Il a notamment remporté une manche qualificative, signé une quatrième place et obtenu plusieurs résultats dans le top 5.
Au classement final, il s'est installé à la huitième place avec 194 points.
Classement AMA Supercross 450SX 2026 : Savatgy dans le top 10
| Position | Pilote | Points |
|---|---|---|
| 1 | Ken Roczen | 349 |
| 2 | Hunter Lawrence | 346 |
| 3 | Cooper Webb | 315 |
| 4 | Eli Tomac | 275 |
| 5 | Justin Cooper | 273 |
| 6 | Chase Sexton | 237 |
| 7 | Malcolm Stewart | 203 |
| 8 | Joey Savatgy | 194 |
| 9 | Jorge Prado | 189 |
| 10 | Justin Hill | 188 |
Malgré sa blessure, Savatgy a terminé dans les neuf premiers lors de la grande majorité des courses auxquelles il a participé, avec notamment un top 5 à Daytona.
Des performances qui pourraient lui permettre de retrouver rapidement un guidon compétitif.
Joey Savatgy : « Nous avons dû prendre des décisions pour l'avenir »
Dans le communiqué publié par Quad Lock Honda, Joey Savatgy a tenu à remercier son ancienne équipe.
« L'équipe a été formidable. Nous avons connu beaucoup de succès ensemble en World Supercross et en Supercross australien. Cette année, nous avons également montré que nous pouvions être compétitifs à un haut niveau dans le championnat AMA. »
Le pilote américain estime que la structure a démontré sa capacité à rivaliser avec les meilleures formations.
« La moto et l'équipe ont prouvé qu'elles pouvaient évoluer aux avant-postes dans n'importe quel championnat. »
Savatgy reconnaît toutefois que la disparition du WSX a rendu la situation difficile.
« Avec l'arrêt du World Supercross, nous nous sommes retrouvés dans une situation compliquée, aussi bien pour l'équipe que pour moi. Nous avons dû prendre certaines décisions concernant l'avenir. »
Il conclut en remerciant l'ensemble de la structure pour les trois saisons passées ensemble.
Yarrive Konsky explique les raisons de cette séparation
Le fondateur de Quad Lock Honda, Yarrive Konsky, a également pris la parole.
Il souligne notamment l'engagement et la détermination de Joey Savatgy, y compris lorsqu'il devait composer avec des blessures.
« J'admire la carrière de Joey depuis longtemps. Je l'ai découvert lorsqu'il est venu courir en Australie en motocross junior et je l'ai vu devenir le pilote qu'il est aujourd'hui. »
Konsky insiste sur les qualités humaines et sportives de son ancien pilote.
« Il roule avec énormément de cœur et de détermination. Je l'ai vu courir blessé, surmonter les difficultés et rester engagé pour obtenir le meilleur de lui-même et de l'équipe. »
Concernant les difficultés financières provoquées par l'annulation du WSX, le dirigeant se montre particulièrement clair.
« Le World Supercross représentait une partie importante de notre écosystème international. Avec la disparition du championnat, le modèle que nous avions construit autour de ces courses n'est plus viable dans sa forme actuelle. »
Il précise que l'équipe doit désormais prendre des décisions responsables pour assurer sa pérennité.
Une arrivée possible chez Ducati en 2027 ?
La séparation entre Joey Savatgy et Quad Lock Honda pourrait rapidement alimenter les discussions sur le marché des transferts.
Une piste évoquée concerne l'équipe Troy Lee Designs/Red Bull Ducati.
La structure doit recomposer son effectif après le départ de Dylan Ferrandis, qui a annoncé sa retraite, et celui de Justin Barcia vers HEP Suzuki.
Ducati pourrait donc rechercher un pilote pour accompagner RJ Hampshire.
Dans ce contexte, Joey Savatgy apparaît comme un candidat crédible compte tenu de son expérience en 450SX et de ses résultats récents.
Son profil pourrait correspondre aux besoins d'une équipe souhaitant disposer d'un pilote expérimenté, capable de viser régulièrement le top 10.
Il ne s'agit toutefois que d'une possibilité évoquée sur le marché des transferts : aucun accord entre Savatgy et Ducati n'a été annoncé.
Quad Lock Honda veut renforcer son programme américain
Malgré cette séparation, Quad Lock Honda affirme vouloir poursuivre son développement.
La structure entend désormais concentrer davantage ses efforts sur les États-Unis et construire un programme économiquement durable.
Yarrive Konsky se montre confiant dans les capacités de son organisation.
« Nous avons démontré que nous pouvions construire des motos compétitives, attirer des pilotes de qualité et obtenir des résultats au plus haut niveau. »
L'équipe a déjà annoncé les arrivées de Cameron McAdoo et Dylan Rempel.
Elle maintient également ses relations avec Christian Craig, Charli Cannon et Brodie Connolly.
D'autres annonces concernant son organisation sont attendues prochainement.
Un avenir encore à définir pour Savatgy
À 32 ans, Joey Savatgy se retrouve donc sur le marché des pilotes après trois saisons marquées par plusieurs succès et deux places de vice-champion du monde de Supercross.
Sa huitième place en AMA Supercross 450SX en 2026, obtenue malgré une blessure importante, constitue un argument solide pour convaincre une nouvelle équipe.
Mais au-delà de son cas personnel, cette séparation met en lumière les répercussions de l'annulation du World Supercross sur les structures engagées.
Pour Quad Lock Honda, la priorité est désormais de consolider son programme américain. Pour Joey Savatgy, l'objectif sera de trouver un nouveau guidon compétitif en vue de la saison 2027. La piste Ducati pourrait être à surveiller, sans qu'aucune négociation ou signature soit confirmée à ce stade.
