C'est une annonce majeure pour l'avenir de l'IndyCar ! Le championnat américain de monoplaces a présenté les grandes lignes de son calendrier 2027, composé de 17 courses, avec une nouveauté historique : l'organisation d'un Grand Prix à Barcelone le 18 juillet. Pour la première fois depuis 2013, l'IndyCar disputera une manche en dehors de l'Amérique du Nord. Une excellente nouvelle pour Alex Palou, quintuple champion de la discipline, qui pourra enfin courir devant son public.
L'IndyCar fait son grand retour en Europe en 2027
Le championnat IndyCar poursuit son développement international avec l'annonce officielle d'une manche européenne au calendrier 2027.
Le dimanche 18 juillet, les monoplaces américaines s'affronteront sur le Circuit de Barcelona-Catalunya, en Espagne, à l'occasion de la première édition de l'IndyCar Grand Prix of Barcelona.
Cette arrivée marque un tournant pour la discipline, dont les épreuves sont traditionnellement organisées aux États-Unis et au Canada.
Il faudra remonter à 2013 pour retrouver la dernière course IndyCar disputée en dehors de l'Amérique du Nord.
À l'époque, James Hinchcliffe avait remporté le Grand Prix de São Paulo, organisé dans les rues de la métropole brésilienne.
Pour retrouver la dernière apparition du championnat en Europe, il faut même revenir à 2007, lorsque l'IndyCar avait fait étape sur le circuit d'Assen, aux Pays-Bas.
Vingt ans plus tard, la discipline retrouvera donc le continent européen.
Barcelone accueillera l'IndyCar le 18 juillet 2027
Situé à Montmeló, près de Barcelone, le Circuit de Barcelona-Catalunya est l'un des circuits les plus connus du sport automobile international.
Inauguré en 1991, il a notamment accueilli la Formule 1 et le MotoGP.
Son tracé combine des virages rapides, des portions techniques et plusieurs zones exigeantes pour les pilotes comme pour les monoplaces.
Pour les organisateurs, l'arrivée de l'IndyCar constitue une nouvelle étape dans la diversification des activités du circuit.
Un accord pluriannuel a été conclu afin d'inscrire cette nouvelle épreuve dans la durée.
Mark Miles, président-directeur général de Penske Entertainment, se réjouit de cette expansion.
« C'est un jour historique pour notre sport. Nous sommes heureux de pouvoir présenter notre championnat extrêmement compétitif en Europe et ravis de faire courir l'IndyCar dans la ville natale d'Alex Palou. »
Il souligne également l'intérêt d'organiser une course sur l'un des circuits les plus célèbres du monde, dans une destination internationale aussi emblématique que Barcelone.
Alex Palou va enfin courir devant son public
L'arrivée de Barcelone au calendrier possède une signification toute particulière pour Alex Palou.
Originaire de la ville catalane, le pilote Chip Ganassi Racing aura l'occasion de participer à une course IndyCar à domicile.
À 29 ans, l'Espagnol s'est imposé comme l'une des références de la discipline.
Sacré champion pour la cinquième fois en 2026, il est devenu le deuxième pilote de l'histoire de la série à remporter quatre titres consécutifs, après Sébastien Bourdais entre 2004 et 2007.
Son palmarès est déjà impressionnant :
5 titres de champion IndyCar ;
4 championnats consécutifs ;
5 titres remportés en six saisons ;
25 victoires en carrière.
Avec cinq couronnes, Palou n'est plus devancé au palmarès des titres que par deux légendes : A.J. Foyt, sept fois champion, et Scott Dixon, six fois titré.
« C'est difficile à décrire avec des mots »
Alex Palou n'a pas caché son enthousiasme après l'annonce de cette nouvelle course.
« Je suis tellement heureux de faire partie de la première course IndyCar à Barcelone. C'est une opportunité incroyable et cela représente énormément pour moi de pouvoir courir chez moi, à Barcelone. C'est difficile à décrire avec des mots. »
Le pilote espagnol espère offrir un grand spectacle à ses supporters.
« Je sais que les fans vont adorer et je pense que nous allons leur proposer un superbe spectacle. Avec Chip Ganassi Racing, nous allons tout faire pour ramener le trophée à la maison en juillet. »
Pour Palou, ce rendez-vous pourrait devenir l'un des moments les plus marquants de sa carrière.
Un championnat de 17 courses et une finale à Laguna Seca
Le calendrier 2027 comprendra 17 manches, avec un mélange de circuits routiers, urbains et ovales.
Cette diversité constitue l'une des caractéristiques historiques de l'IndyCar.
Les pilotes doivent être capables de performer sur des tracés très différents pour espérer décrocher le titre.
Le championnat comprendra notamment la 111e édition des 500 Miles d'Indianapolis, l'épreuve la plus prestigieuse de la saison.
La finale se déroulera sur le WeatherTech Raceway Laguna Seca, en Californie.
C'est sur ce circuit que sera couronné le champion IndyCar 2027, qui recevra l'Astor Challenge Cup.
Les principaux rendez-vous confirmés
| Événement | Date ou information |
|---|---|
| Grand Prix de Barcelone | 18 juillet 2027 |
| Indianapolis 500 | 111e édition en 2027 |
| Finale à Laguna Seca | Dernière manche du championnat |
| Nombre total de courses | 17 |
| Engagés permanents annoncés | 25 |
Le communiqué annonce un calendrier complet de 17 manches, mais le texte fourni ne détaille pas les dates et circuits des 17 épreuves. Les horaires de diffusion seront également communiqués ultérieurement.
Toutes les courses diffusées sur FOX aux États-Unis
L'IndyCar poursuivra également son partenariat avec FOX Sports pour la troisième saison consécutive.
L'ensemble des 17 courses sera diffusé sur la chaîne américaine FOX.
Le dispositif comprendra aussi trois retransmissions supplémentaires consacrées aux deux journées de qualifications des 500 Miles d'Indianapolis et au Carb Day.
Selon les organisateurs, l'IndyCar restera ainsi le seul grand championnat de sport automobile nord-américain dont toutes les courses sont diffusées sur une chaîne nationale généraliste aux États-Unis.
Mark Miles souligne que la saison 2027 devra prolonger la croissance du championnat, notamment en matière d'audience, d'attractivité auprès des jeunes spectateurs et de partenariats commerciaux.
L'IndyCar veut poursuivre son expansion internationale
Pour J. Douglas Boles, président de l'IndyCar, le calendrier 2027 conserve l'essence de la discipline tout en ouvrant de nouvelles perspectives.
Le championnat continuera d'alterner entre les ovales rapides, les circuits urbains étroits et les tracés routiers techniques.
Cette variété représente un défi permanent pour les 25 voitures engagées à temps plein.
L'arrivée de Barcelone constitue cependant l'évolution la plus marquante de cette nouvelle saison.
Pau Relat, président du conseil d'administration de Fira de Barcelona et Fira Circuit, estime que cette collaboration renforcera la dimension internationale du circuit catalan et permettra de toucher de nouveaux publics.
Les organisateurs souhaitent faire de ce Grand Prix un rendez-vous durable du calendrier international.
Un rendez-vous historique pour l'IndyCar et le sport automobile européen
Avec son retour en Europe après vingt ans d'absence, l'IndyCar franchit une nouvelle étape dans sa stratégie de développement.
L'épreuve de Barcelone permettra aux passionnés européens de découvrir ou de retrouver les monoplaces américaines dans un cadre familier, sur un circuit déjà reconnu pour ses grandes compétitions internationales.
Elle offrira également à Alex Palou une occasion exceptionnelle de courir devant ses supporters, avec l'ambition de remporter la première édition de son Grand Prix national.
Le 18 juillet 2027 s'annonce donc comme une date importante dans l'histoire récente de l'IndyCar. Entre le retour en Europe, les 500 Miles d'Indianapolis et une finale à Laguna Seca, la saison 2027 promet un programme particulièrement attractif.
