Peugeot Sport a officialisé l'arrivée d'Alex Quinn au volant de la Peugeot 9X8 n°93 pour les deux dernières manches du Championnat du monde d'endurance FIA (WEC) 2026. Le pilote britannique, jusqu'ici réserviste du constructeur français, disputera ses premières courses dans la catégorie Hypercar dès ce week-end à Barcelone.
Alex Quinn remplace Stoffel Vandoorne chez Peugeot
Après le départ de Stoffel Vandoorne à l'issue de la manche de Fuji, Peugeot devait trouver un remplaçant pour terminer la saison 2026.
Le constructeur français a finalement choisi de promouvoir son pilote de réserve, Alex Quinn, qui rejoindra Paul di Resta et Nick Cassidy dans l'équipage de la Peugeot 9X8 n°93.
Le Britannique participera aux deux dernières épreuves du championnat, à Barcelone puis à Monza.
Une décision logique pour Emmanuel Esnault, directeur de l'équipe Peugeot TotalEnergies.
« Sachant qu'il sera l'un de nos pilotes à partir de 2027, toute l'expérience qu'il pourra acquérir à Barcelone et Monza sera extrêmement précieuse pour l'avenir. »
Une préparation idéale pour la saison 2027
Déjà annoncé dans les plans de Peugeot pour 2027, Alex Quinn bénéficiera ainsi de deux courses pour découvrir les exigences de la catégorie reine de l'endurance.
Le pilote britannique ne cache pas son enthousiasme à l'idée de prendre le volant de la 9X8 en compétition.
« Je suis vraiment impatient de prendre la piste à Barcelone. Je me sens déjà chez moi au sein de l'équipe Peugeot, mais l'objectif sera de m'intégrer au programme de course aussi rapidement et efficacement que possible. »
Il ajoute :
« Ce sera un moment de grande fierté dans ma carrière. Je veux faire du bon travail pour l'équipe, mais aussi profiter pleinement de cette expérience ! »
Un champion LMP2 qui découvre l'Hypercar
Alex Quinn arrive chez Peugeot avec un palmarès déjà solide en endurance.
Cette saison, il a remporté le titre LMP2 de l'IMSA WeatherTech SportsCar Championship aux côtés de George Kurtz, sous les couleurs d'Algarve Pro Racing.
Il possède également une expérience en European Le Mans Series et compte trois participations aux 24 Heures du Mans en LMP2.
Lors de l'édition 2026 de la classique mancelle, il s'est notamment imposé dans la catégorie LMP2 Pro-Am avec George Kurtz et Laurin Heinrich.
En revanche, Barcelone constituera sa première participation à une manche régulière du WEC.
Ces deux dernières courses de 2026 représenteront donc une étape importante dans son adaptation à la Peugeot 9X8, avant son intégration à temps plein au programme Hypercar du constructeur français en 2027.
