Le Grand Prix de Singapour 2026 a offert son lot de rebondissements. Max Verstappen a remporté sa première victoire sur le circuit de Marina Bay en dominant la course depuis la pole position. Derrière le pilote Red Bull, Charles Leclerc et Andrea Kimi Antonelli ont complété le podium. Mais au-delà du résultat sportif, l'erreur stratégique de Lewis Hamilton, les tensions chez McLaren et le prochain départ de Gianpiero Lambiase ont largement alimenté les discussions dans la presse internationale. Tour d'horizon des réactions après cette 17e manche du championnat du monde de Formule 1.
Max Verstappen s'impose enfin à Singapour
Il manquait encore une victoire sur le circuit de Marina Bay au palmarès de Max Verstappen. C'est désormais chose faite.
Parti depuis la pole position, le quadruple champion du monde a parfaitement maîtrisé son Grand Prix pour franchir la ligne d'arrivée en vainqueur.
Le pilote Red Bull a résisté à la pression de Charles Leclerc, finalement deuxième au volant de sa Ferrari.
Andrea Kimi Antonelli a complété le podium pour Mercedes, un résultat important dans sa lutte pour le titre mondial 2026.
L'Italien, leader du championnat, a ainsi consolidé sa position au classement général malgré un week-end exigeant.
Mais si Verstappen a dominé la course, les principaux sujets de discussion se sont également concentrés sur les difficultés rencontrées par Lewis Hamilton et sur plusieurs événements survenus en dehors de la piste.
La presse néerlandaise revient sur le calvaire de Lewis Hamilton
Aux Pays-Bas, De Telegraaf s'est particulièrement intéressé au Grand Prix difficile de Lewis Hamilton.
Le septuple champion du monde semblait pourtant bien parti pour décrocher un podium avec Ferrari.
En lutte pour la troisième place, le Britannique a cependant pris une décision stratégique qui s'est révélée désastreuse.
Lors d'une période de Virtual Safety Car, Hamilton a choisi de rester en piste plutôt que de rentrer aux stands pour changer de pneumatiques.
Un pari risqué alors que ses gommes tendres commençaient déjà à montrer des signes importants d'usure.
Dans les derniers tours, la situation s'est rapidement dégradée.
Antonelli, Lando Norris puis Oscar Piastri ont successivement dépassé Hamilton, qui a finalement terminé à la sixième place.
Une énorme déception pour Ferrari, qui pouvait espérer placer ses deux voitures sur le podium.
Après l'arrivée, Hamilton a reconnu sa responsabilité et présenté ses excuses à son équipe.
Le journal néerlandais a également évoqué son état physique après la course.
Le Britannique semblait particulièrement éprouvé et a dû recevoir une assistance médicale, manquant ensuite ses habituelles obligations médiatiques.
L'Équipe analyse l'erreur stratégique qui a coûté le podium à Hamilton
En France, L'Équipe s'est également penchée sur la décision de Lewis Hamilton.
Le quotidien sportif revient notamment sur le moment décisif de sa course.
Parti troisième, le pilote Ferrari avait effectué un premier arrêt relativement tôt pour chausser des pneumatiques tendres.
Lorsque la Virtual Safety Car a été déclenchée, une nouvelle opportunité de passage aux stands s'est présentée.
Mais Hamilton a manqué l'entrée des stands avant de décider de poursuivre son relais.
Pendant ce temps, son coéquipier Charles Leclerc a profité de la neutralisation pour effectuer son arrêt.
La différence stratégique s'est ensuite révélée déterminante.
Les pneus de Hamilton n'ont pas résisté jusqu'à l'arrivée, provoquant une perte de performance importante dans les derniers tours.
Une décision qui lui a coûté trois positions et un podium potentiellement accessible.
Après la course, Hamilton a reconnu qu'il avait fait le mauvais choix, tout en rappelant qu'il était impossible de toujours prendre les bonnes décisions.
Pour L'Équipe, cette erreur illustre le contraste entre la compétitivité affichée par Ferrari à Singapour et le résultat finalement obtenu par son pilote britannique.
La Gazzetta dello Sport : Verstappen et Lambiase, la fin d'une association historique
En Italie, La Gazzetta dello Sport a choisi de mettre en lumière un aspect plus émotionnel de la victoire de Max Verstappen.
Le succès du Néerlandais pourrait représenter l'un des derniers grands moments partagés avec son ingénieur de course historique, Gianpiero Lambiase.
Les deux hommes ont construit au fil des saisons une relation particulièrement forte.
Leur collaboration a accompagné les quatre titres mondiaux remportés par Verstappen et de nombreuses victoires avec Red Bull.
Mais cette association touche à sa fin.
Selon les informations rapportées, Lambiase doit rejoindre McLaren pour occuper un poste à responsabilités.
Verstappen devra alors apprendre à travailler avec un nouvel ingénieur, Tom Hart.
À Singapour, leur complicité a une nouvelle fois été mise en évidence.
Des problèmes de communication radio ont perturbé les échanges habituels pendant la course.
Malgré cela, Verstappen a expliqué que Lambiase semblait toujours capable d'anticiper ses besoins.
Une compréhension mutuelle qui témoigne de la relation développée au cours de leurs nombreuses années de collaboration.
Cette victoire à Marina Bay prend ainsi une dimension particulière pour l'un des duos pilote-ingénieur les plus titrés de la Formule 1 moderne.
Herald Sun : Hamilton physiquement éprouvé, Piastri agacé par McLaren
En Australie, le Herald Sun s'est concentré sur deux événements particulièrement commentés après le Grand Prix.
Le premier concerne Lewis Hamilton.
Après avoir perdu plusieurs positions dans les derniers tours, le pilote Ferrari a été aperçu dans un état de fatigue important à sa sortie de voiture.
La chaleur et l'humidité caractéristiques de Singapour ont rendu cette course particulièrement exigeante physiquement.
Hamilton a ensuite reçu une assistance médicale et n'a pas participé à ses engagements médiatiques habituels.
Le deuxième sujet concerne Oscar Piastri et sa communication radio avec McLaren.
Alors qu'il poursuivait Hamilton en fin de course, l'Australien s'est montré de plus en plus impatient avec son ingénieur.
Piastri souhaitait recevoir des informations précises sur les temps au tour de la Ferrari, plutôt que de simples indications concernant l'écart entre les deux voitures.
Cette différence dans les informations transmises a provoqué une certaine frustration.
L'Australien a finalement terminé cinquième après avoir réussi à dépasser Hamilton.
Cet échange radio illustre la pression qui règne chez McLaren dans une saison où chaque position peut avoir son importance.
NZ Herald : Liam Lawson marque des points pour son avenir chez Red Bull
En Nouvelle-Zélande, le NZ Herald s'est intéressé à la situation de Liam Lawson.
Le pilote Racing Bulls continue de chercher à consolider sa place au sein de la famille Red Bull.
À Singapour, Lawson a réalisé un week-end positif en inscrivant dix points sur l'ensemble de l'événement.
Une performance importante dans un environnement où les résultats peuvent rapidement influencer les décisions concernant les futurs équipages.
Le média néo-zélandais estime que la régularité de Lawson pourrait jouer en sa faveur.
Ses dernières prestations montrent qu'il est capable de saisir les occasions de marquer des points, contrairement à certains de ses concurrents directs.
Pour autant, son avenir ne semble pas encore définitivement assuré.
La priorité de Lawson reste donc de maintenir ce niveau de performance jusqu'à la fin de la saison afin de renforcer sa position au sein du programme Red Bull.
The Telegraph : Kim Kardashian retrouve Martin Brundle après Monaco
Au Royaume-Uni, The Telegraph a retenu un sujet beaucoup plus inattendu.
Le journal revient sur les retrouvailles entre Kim Kardashian et Martin Brundle, le célèbre consultant de Sky Sports F1.
Les deux personnalités avaient vécu un moment embarrassant lors du Grand Prix de Monaco, lorsque Kim Kardashian avait semblé éviter une interview pendant la traditionnelle promenade de Brundle sur la grille de départ.
Le consultant britannique avait ensuite plaisanté à propos de cet épisode.
À Singapour, l'ambiance était bien différente.
Kim Kardashian a cette fois accepté de discuter avec Martin Brundle, revenant avec humour sur leur précédente rencontre.
Elle s'est notamment demandé si elle avait mal compris les règles de ces interviews improvisées ou si leur premier échange avait simplement commencé du mauvais pied.
La personnalité américaine a également évoqué son intérêt grandissant pour la Formule 1.
Elle a expliqué que Lewis Hamilton et elle-même étaient confiants avant le départ du Grand Prix.
Un échange qui a permis de tourner la page de l'épisode monégasque.
Classement du Grand Prix de Singapour 2026 : les positions marquantes
| Position | Pilote | Écurie |
|---|---|---|
| 1er | Max Verstappen | Red Bull |
| 2e | Charles Leclerc | Ferrari |
| 3e | Andrea Kimi Antonelli | Mercedes |
| 4e | Lando Norris | McLaren |
| 5e | Oscar Piastri | McLaren |
| 6e | Lewis Hamilton | Ferrari |
Singapour, un Grand Prix aux multiples rebondissements
Cette 17e manche du championnat du monde de Formule 1 2026 aura marqué les esprits pour plusieurs raisons.
Sur le plan sportif, Max Verstappen a enfin inscrit le Grand Prix de Singapour à son palmarès, tandis qu'Andrea Kimi Antonelli a renforcé sa position de leader du championnat.
Chez Ferrari, le contraste est saisissant entre la deuxième place de Charles Leclerc et la déception de Lewis Hamilton, dont le choix stratégique a transformé une possible troisième place en sixième position.
McLaren a également connu quelques tensions radio, notamment avec Oscar Piastri.
Enfin, la perspective de la séparation entre Verstappen et Gianpiero Lambiase ajoute une dimension émotionnelle à cette victoire.
Entre stratégie, rivalités, émotions et événements en dehors de la piste, Singapour a une nouvelle fois confirmé sa place parmi les rendez-vous les plus marquants du calendrier de Formule 1.
