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United Autosports termine la saison 2026 de l'European Le Mans Series de la plus belle des manières. L'écurie britannique a remporté les 4 Heures de Portimão avec son Oreca n°22, pilotée par Griffin Peebles, Grégoire Saucy et Ben Hanley, décrochant simultanément le titre de champion LMP2. Une victoire construite grâce à une pole position, une course parfaitement maîtrisée et une remarquable régularité tout au long de la saison.
Une domination totale de la n°22 à Portimão
Dès les qualifications du vendredi, United Autosports avait affiché ses ambitions. Grégoire Saucy réalisait la pole position, offrant à son équipe un avantage précieux pour la dernière manche du championnat.
Au départ, Griffin Peebles confirmait immédiatement le potentiel de la voiture britannique.
L'Australien prenait les commandes et imposait un rythme particulièrement soutenu. Après la première série d'arrêts aux stands, la n°22 possédait déjà 28 secondes d'avance sur ses adversaires de la catégorie LMP2.
Une performance qui permettait à United Autosports de contrôler la suite de l'épreuve.
Grégoire Saucy prenait ensuite le relais et conservait la première position. Le pilote suisse gérait intelligemment son avance, maintenant ses poursuivants à distance sans prendre de risques inutiles.
À une heure et dix minutes de l'arrivée, Ben Hanley s'installait à son tour au volant.
Le Britannique n'avait plus qu'à conclure le travail réalisé par ses équipiers et par l'ensemble du stand.
United Autosports franchissait finalement la ligne d'arrivée en vainqueur, après avoir mené l'intégralité des tours et signé également le meilleur tour en course.
Ben Hanley : « Un week-end parfait pour toute l'équipe »
À l'arrivée, Ben Hanley savourait cette victoire qui offrait également le championnat à United Autosports.
« Nous sommes ravis, nous avons vécu un week-end fantastique. Grégoire nous a offert la pole position. Griffin m'a transmis une voiture en tête avec une belle avance, et Grégoire a fait la même chose ensuite. »
Le Britannique insistait sur la maîtrise collective de l'épreuve.
« Nous avons géré l'écart et notre rythme. Cela a été un week-end sans faute pour toute l'équipe et tous les pilotes. C'est une sensation incroyable ! »
Griffin Peebles récompensé pour sa régularité
Pour Griffin Peebles, cette couronne représente l'aboutissement d'une saison construite sur le travail et la constance.
Le jeune Australien rappelle notamment que United Autosports n'a terminé qu'une seule course en dehors du podium cette année.
« C'est une sensation incroyable d'être champions. Il y a énormément de travail en coulisses que personne ne voit. L'équipe fournit des efforts considérables pour progresser constamment. »
Il estime que le titre constitue une récompense méritée.
« Nous avons énormément travaillé pour être compétitifs sur tous les circuits. Le fait de n'avoir manqué le podium qu'une seule fois cette saison montre à quel point nous avons été réguliers. »
Cette campagne exceptionnelle a également valu à Peebles une distinction individuelle.
Le pilote australien a remporté le Goodyear Wingfoot Award 2026 en LMP2, récompensant ses performances, sa vitesse, sa maîtrise en course et sa capacité à gérer la pression.
Il avait déjà reçu cette distinction à l'occasion de sa victoire au Castellet, à l'issue d'un vote des supporters.
Grégoire Saucy : « Nous avons parfaitement exécuté la course »
Grégoire Saucy a lui aussi souligné la qualité du travail collectif.
Auteur de la pole position, le Suisse a joué un rôle central dans la conquête du titre.
« Nous avons gagné la course et remporté le championnat, donc c'est un week-end fantastique du début à la fin. Après la pole position, nous avons parfaitement exécuté notre course. »
Saucy a particulièrement apprécié le travail réalisé par Peebles lors du premier relais.
« Griffin a pris un excellent départ, s'est emparé de la tête et a construit une avance qui m'a permis de faire mon travail pendant les relais suivants. Ben a ensuite ramené la voiture jusqu'à l'arrivée. »
Pour le pilote suisse, cette victoire représente avant tout l'aboutissement des efforts de l'ensemble de l'équipe.
Un deuxième titre LMP2 pour United Autosports
Avec cette nouvelle couronne, United Autosports enrichit un palmarès déjà conséquent.
L'équipe remporte son deuxième championnat LMP2 en European Le Mans Series, six ans après son précédent sacre, et son cinquième titre toutes catégories confondues.
Tom Hodgson, directeur du Customer Racing chez United Autosports, considère cette finale comme l'illustration parfaite de la saison.
« La course a été pratiquement irréprochable du début à la fin. La pole position de Grégoire nous a permis de bien commencer et de marquer des points cruciaux pour le championnat. »
Il souligne également la performance complète de la n°22.
« Avec la pole position, la victoire, tous les tours menés et le meilleur tour en course, nous ne pouvions pas vraiment demander davantage. »
Une course plus compliquée pour la n°21
Si la n°22 a connu un week-end parfait, la deuxième LMP2 de United Autosports a rencontré davantage de difficultés.
Engagée en catégorie Pro-Am, la n°21 de Daniel Schneider, Marino Sato et Oliver Jarvis a longtemps évolué au cœur du peloton, affichant un rythme compétitif.
Mais un incident dans la dernière heure a entraîné une pénalité de 45 secondes de stop-and-go.
L'équipage a finalement terminé à la neuvième position de sa catégorie au classement communiqué par l'équipe.
Au championnat, Schneider, Sato et Jarvis concluent leur saison à la septième place avec 46 points.
McLaren se distingue également en LMGT3
United Autosports était également présent dans la catégorie LMGT3 avec sa McLaren n°23.
Michael Birch a réalisé une belle remontée dans le peloton, gagnant plusieurs positions au cours de son relais.
La McLaren s'est notamment illustrée en réalisant le meilleur tour en course de la catégorie GT3, ainsi que le relais le plus rapide.
Une performance encourageante pour l'équipage composé de Michael Birch, Boyd et Patterson, qui termine dixième du championnat avec 22 points.
United Autosports déjà tourné vers l'Asian Le Mans Series
La saison européenne terminée, United Autosports ne compte pas ralentir.
L'équipe prépare désormais son engagement en Asian Le Mans Series.
Le calendrier annoncé prévoit une ouverture au Circuit Paul Ricard du 12 au 15 novembre, avec les deux premières manches de la saison hivernale.
La compétition se poursuivra en Espagne en janvier avant de s'achever à Portimão en février.
Classement final des équipages United Autosports
| Catégorie | Équipage | Position | Points |
|---|---|---|---|
| LMP2 n°22 | Griffin Peebles / Grégoire Saucy / Ben Hanley | 1er | 111 |
| LMP2 Pro-Am n°21 | Daniel Schneider / Oliver Jarvis / Marino Sato | 7e | 46 |
| LMGT3 n°23 | Michael Birch / Boyd / Patterson | 10e | 22 |
Avec 111 points, une victoire autoritaire à Portimão et une seule course terminée hors du podium, Griffin Peebles, Grégoire Saucy et Ben Hanley offrent à United Autosports un nouveau titre européen.
Une consécration qui récompense autant la vitesse de l'Oreca n°22 que la régularité et le travail stratégique de l'ensemble de l'équipe.
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