Pour lancer le mois de mai, l’IndyCar organisait ce samedi après-midi sa traditionnelle épreuve sur le circuit routier d’Indianapolis.
Même s’il n’a pris la tête qu’au 58ᵉ tour, Alex Palou s’est imposé en véritable patron. Grâce aux pneus tendres qu’il a chaussés en fin de course, le triple champion a creusé l’écart à raison de plus d’une demi-seconde au tour sur ses poursuivants.
À l’arrivée, plus de cinq secondes le séparaient de son dauphin, laissant le reste du peloton se demander ce qu’il faudra pour rivaliser avec l’Espagnol cette saison.
Cette victoire — sa quatrième en cinq courses en 2025 — lui permet également de prendre le large au championnat avec 97 points d’avance avant le très attendu Indianapolis 500.
Pato O’Ward a décroché la deuxième place, après être parti huitième, signant ainsi son deuxième podium de la saison.
Will Power complète le podium en troisième position, juste devant son coéquipier chez Team Penske, Scott McLaughlin.
Rahal longtemps leader, Dixon encore en remontée
Parti depuis la deuxième place, Graham Rahal a pris les commandes dès le premier virage et mené plus des trois quarts de la course. Malheureusement pour lui, une stratégie pneumatique hasardeuse l’a fait reculer dans le dernier tiers de l’épreuve, ses gommes perdant en performance.
Un arrêt aux stands raté a définitivement anéanti ses chances de podium et il termine à une décevante sixième place.
Derrière, Scott Dixon a encore brillé en course. Parti 16ᵉ, le vétéran néo-zélandais a effectué une superbe remontée, comme à Barber, et s’offre une cinquième place qui laisse entrevoir de belles choses pour l’Indy 500, à condition de réussir ses qualifications.
Première neutralisation de la saison
Fait rare cette année : une voiture de sécurité est finalement intervenue, en toute fin de course, après l’abandon de David Malukas, immobilisé en bord de piste. Cette neutralisation met fin à une impressionnante série de 408 tours sous drapeau vert, entamée dès la manche d’ouverture à St. Petersburg — l’une des plus longues de l’histoire de l’IndyCar.
Avant même le départ, Kyffin Simpson a connu une énorme désillusion. Victime d’un souci de boîte de vitesses, le jeune pilote n’a même pas pu quitter les stands pour le tour de formation, réduisant à néant sa belle 10ᵉ place sur la grille.
Josef Newgarden, double vainqueur en titre de l’Indy 500, a lui aussi connu des déboires avant le départ. Un problème radio l’a contraint à s’élancer depuis le fond de la grille au lieu de la sixième place. Il a néanmoins signé une très belle remontée pour finir 12ᵉ.
Marcus Ericsson a dû abandonner après six tours, sa monoplace Andretti Global Honda perdant subitement de la puissance. Le problème restait encore inexpliqué dans l’immédiat.
Incidents en piste
Dès le troisième tour, Colton Herta et Callum Ilott se sont accrochés au virage 12. Tous deux ont dû passer par la voie des stands mais ont pu continuer. Herta, contraint de changer son aileron avant, a terminé 25ᵉ, plusieurs tours derrière, tandis qu’Ilott a terminé 22ᵉ.
Cap sur l’Indianapolis 500
Le prochain rendez-vous n’est autre que le légendaire Indianapolis 500, qui se tiendra le dimanche 25 mai. Deux semaines complètes d’essais et de qualifications attendent les pilotes et les équipes avant le départ de la plus grande course de l’année.
