Esteban Ocon ne tarit pas d’éloges sur son équipe d’ingénierie chez Haas, menée par Laura Mueller, affirmant qu’elle correspond parfaitement à sa personnalité alors qu’il s’installe dans sa nouvelle équipe en Formule 1.
Le pilote français a rejoint l’écurie américaine cette année après cinq saisons passées chez Alpine (anciennement Renault), et forme désormais un duo avec le prometteur rookie britannique Oliver Bearman.
Après un début de saison compliqué, notamment un cauchemar lors du premier Grand Prix en Australie, Haas a su redresser la barre. Ocon a notamment décroché une superbe cinquième place en Chine, Bearman marquant aussi des points, et une huitième position à Bahreïn lui permet d’afficher 14 points au classement pilotes, occupant actuellement la neuvième place mondiale.
Une belle alchimie avec Laura Mueller et son équipe
Le Français semble avoir trouvé un environnement de travail à la hauteur de ses attentes, notamment grâce à sa relation avec son équipe d’ingénieurs dirigée par Laura Mueller. L’ingénieure allemande est la première ingénieure de course à plein temps en F1, et Ocon a confié à la presse, après le Grand Prix de Miami (où il a terminé douzième), combien elle et le reste de son équipe l’aident à bien gérer le rythme intense de la saison.
« Idéalement, vous aimeriez avoir une course, une semaine de pause, puis une autre course pour digérer ce que vous faites, mais c’est la F1 aujourd’hui », explique-t-il.
« Nous travaillons super bien avec Laura, avec Sacha, mon équipe et Mike. On est un groupe de 31 côté ingénierie, et les mécaniciens font aussi partie intégrante de tout ça. On apprend les uns des autres, on sait quoi améliorer d’une course à l’autre. C’est génial de voir à quel point ils sont motivés et impliqués. Ils correspondent bien à ma personnalité, c’est top. C’est d’ailleurs pour ça que l’équipe a mis Laura, Sacha et Mike de mon côté, car ça fonctionne parfaitement entre nous. »
Haas : le cadre dont Ocon avait besoin ?
Chez Alpine, Esteban Ocon semblait avoir une structure bâtie autour de lui, en tant que pilote français dans une équipe française. Mais la dynamique s’est tendue avec l’arrivée de Pierre Gasly en provenance d’AlphaTauri. Les tensions ont éclaté en piste, avec notamment un accrochage en Australie il y a deux ans et un autre à Monaco l’an dernier.
Depuis, Ocon semblait moins épanoui, et son départ de l’équipe s’est dessiné.
Aujourd’hui, il paraît pleinement épanoui dans son nouvel environnement chez Haas, où il souhaite contribuer à la progression de l’écurie. Avec des résultats déjà encourageants et une belle entente humaine et technique, le Français pourrait bien s’offrir une saison solide et retrouver le plaisir de courir.
