Lewis Hamilton n’a pas caché son inquiétude après la première journée du Grand Prix d’Italie. Malgré l’arrivée d’une nouvelle évolution sur la Ferrari SF-26, le Britannique affirme perdre près de six dixièmes sur George Russell uniquement dans les lignes droites de Monza.
Ferrari a introduit ce week-end sa deuxième évolution de la saison dans le cadre du système ADUO. Si Hamilton a apprécié le comportement de la monoplace dans les virages lents, la situation s'est révélée beaucoup plus problématique à haute vitesse.
Cinquième des EL2, le septuple champion du monde termine à près de cinq dixièmes de Russell, auteur du meilleur chrono, et à plus de trois dixièmes de son équipier Charles Leclerc.
« La vitesse en ligne droite est vraiment préoccupante quand on regarde les écarts », reconnaît Hamilton. « Je perdais quelque chose comme six dixièmes sur George uniquement dans les lignes droites. C'est quelque chose que nous devons examiner. »
Ferrari pourrait revenir sur ses réglages
Hamilton avait pourtant affiché un meilleur rythme lors des EL1. Ferrari a ensuite modifié certains réglages avant la deuxième séance, sans obtenir le résultat espéré.
« C'était vraiment difficile d'extraire un tour de la voiture. Elle n'était pas facile à piloter en EL2 », explique-t-il.
Ferrari pourrait donc revenir en partie à sa configuration précédente avant les qualifications.
Hamilton retient néanmoins un élément positif : le comportement de la nouvelle unité de puissance à basse vitesse.
« Le moteur est vraiment agréable à piloter dans les parties lentes. Ils ont fait un excellent travail là-dessus. »
Reste désormais à comprendre pourquoi la SF-26 abandonne autant de temps dans les lignes droites, un handicap particulièrement préoccupant sur un circuit comme Monza, où la vitesse de pointe est essentielle.
