Coup dur pour Alex Albon avant les qualifications du Grand Prix d’Italie. Williams a installé plusieurs nouveaux éléments de l’unité de puissance Mercedes sur sa FW48, entraînant une pénalité cumulée de 20 places sur la grille de départ. Le Thaïlandais devra donc s’élancer du fond du peloton dimanche à Monza.
Williams a équipé la monoplace d'Albon d'un cinquième moteur à combustion interne (ICE) ainsi que d'une quatrième unité électronique de contrôle (PU-CE).
Ces deux changements dépassent les quotas autorisés pour la saison et entraînent chacun une pénalité de dix places, soit un total de 20 positions.
Le règlement prévoit qu'un pilote recevant plus de 15 places de pénalité lors d'un même Grand Prix soit automatiquement envoyé au fond de la grille, indépendamment de sa position obtenue en qualifications.
La performance d'Albon samedi conservera donc un intérêt limité concernant sa position de départ.
Albon et Antonelli au fond de la grille
Le pilote Williams n'est pas le seul concerné par des pénalités moteur ce week-end.
Kimi Antonelli a lui aussi dépassé plusieurs quotas avec sa Mercedes. L'Italien utilise un cinquième ICE, une quatrième unité électronique de contrôle ainsi qu'un quatrième système de stockage d'énergie.
Il cumule ainsi une pénalité théorique de 30 places.
Si aucun autre pilote ne reçoit de sanction avant la course, Albon et Antonelli devraient donc se partager la dernière ligne de la grille de départ du Grand Prix d'Italie.
Une situation qui pourrait fortement influencer leurs stratégies sur un circuit de Monza où les possibilités de dépassement et l'aspiration peuvent néanmoins offrir des opportunités de remontée.
