Nicolo Bulega a une nouvelle fois imposé sa loi lors de la deuxième journée d’essais du Superbike World Championship sur le circuit de Misano World Circuit Marco Simoncelli.
Le pilote Aruba.it Racing Ducati a signé le meilleur chrono des tests avec un impressionnant 1’31’’769 au guidon de sa Ducati Panigale V4 R, à seulement un dixième du record absolu du circuit qu’il avait lui-même établi lors de la Superpole en juin.
Ducati domine totalement les essais
La marque italienne a une nouvelle fois écrasé la hiérarchie à Misano avec plusieurs Panigale V4 dans le haut du classement.
Bulega a notamment impressionné lors de son attaque chronométrée réalisée avec le pneu SCQ de qualification dans les derniers instants de la séance.
Mais au-delà du chrono pur, l’Italien a surtout affiché une régularité impressionnante sur les longs relais tout au long de la journée.
Son coéquipier Alvaro Bautista a terminé à près d’une demi-seconde, preuve de la domination du leader Ducati.
Montella, Surra et les Ducati satellites en forme
Yari Montella a également attiré l’attention avec une nouvelle évolution technique sur sa moto, notamment un bras oscillant Suter testé durant la journée.
Le pilote italien a terminé devant Sam Lowes et la Ducati du Marc VDS Racing Team.
Très belle performance également pour Alberto Surra, cinquième avec la Ducati du Motocorsa Racing.
Bimota résiste, Yamaha en difficulté
Parmi les rares pilotes capables de se mêler aux Ducati, Axel Bassani a placé sa Bimota KB998 Rimini en sixième position.
Son coéquipier Alex Lowes a également terminé dans le top 10.
En revanche, la journée a été beaucoup plus compliquée pour Yamaha.
Remy Gardner a été la meilleure Yamaha mais à près de huit dixièmes de Bulega.
Andrea Locatelli n’a terminé que 15e tandis que Garrett Gerloff a chuté durant la séance.
Öttl domine en Supersport
Les essais de Misano accueillaient également la catégorie Supersport.
Philipp Oettl a signé le meilleur temps avec sa Ducati Panigale V2.
Le pilote d’essais Ducati Michele Pirro était également présent afin de poursuivre le développement des motos italiennes.
