Le MotoGP poursuit activement sa transition vers la future réglementation 2027. Cette semaine, le Misano World Circuit Marco Simoncelli accueille deux journées de tests privés extrêmement importantes pour plusieurs constructeurs majeurs du paddock.
Ducati Lenovo Team, Aprilia Racing, Red Bull KTM Factory Racing, Monster Energy Yamaha MotoGP et Honda HRC Castrol seront présents avec leurs pilotes d’essais.
Ces essais permettront de poursuivre le développement des actuelles MotoGP 1000cc mais surtout d’avancer sur les futures machines 850cc qui arriveront avec le nouveau règlement technique en 2027.
Pour la première fois, les équipes disposent également de pneus Pirelli afin de préparer le changement majeur prévu lorsque la marque italienne remplacera officiellement Michelin comme fournisseur unique du MotoGP.
Les conditions météo annoncées à Misano s’annoncent idéales avec du soleil et près de 30 degrés, un contraste total avec les essais de Barcelone fortement perturbés par la pluie.
Selon plusieurs informations, c’est Ducati qui aurait loué le circuit italien avant d’inviter les autres constructeurs à participer à ces deux journées d’essais.
Plusieurs grands noms du paddock seront présents avec notamment Michele Pirro pour Ducati, Dani Pedrosa pour KTM, Lorenzo Savadori pour Aprilia ou encore Andrea Dovizioso et Augusto Fernández pour Yamaha.
Chez Honda, Takaaki Nakagami poursuivra le développement des motos 2026 et 2027 en l’absence d’Aleix Espargaró, actuellement blessé.
L’un des gros sujets du paddock concerne également un possible retour de Nakagami en course dès ce week-end au Mugello.
Le pilote japonais pourrait en effet remplacer Johann Zarco chez LCR Honda après la blessure du Français.
L’équipe de Lucio Cecchinello n’a toutefois encore rien officialisé, même si le règlement impose normalement la présence d’un remplaçant lorsque l’absence dépasse dix jours.
Ces essais de Misano représentent donc déjà une étape majeure dans la préparation de la nouvelle ère MotoGP prévue pour 2027.
