Les 24 Heures du Nürburgring ont offert un scénario totalement incroyable ce week-end avec une victoire finalement décrochée par la Mercedes-AMG n°80 de Maro Engel, Fabian Schiller, Maxime Martin et Luca Stolz après l’abandon dramatique de la voiture sœur de Max Verstappen.
Cette victoire marque le premier succès de Mercedes-AMG au Nürburgring depuis 2016.
Verstappen Racing a longtemps dominé
La Mercedes-AMG n°3 de Verstappen Racing, pilotée par Verstappen, Jules Gounon, Lucas Auer et Dani Juncadella, semblait pourtant filer vers une victoire historique.
Les deux Mercedes Winward Racing ont dominé la course pendant toute la nuit, échangeant régulièrement les commandes.
Verstappen avait notamment impressionné lors de son relais nocturne en dépassant Engel dans la longue ligne droite de Döttinger Höhe pour reprendre la tête.
Un duel électrique entre les deux Mercedes
La bataille entre les deux AMG a atteint son apogée lors d’un duel extrêmement tendu entre Verstappen et Engel.
Les deux voitures sont même entrées légèrement en contact à Tiergarten, envoyant momentanément la Mercedes n°80 dans l’herbe.
Après cet incident, l’équipe aurait demandé aux deux équipages de calmer le jeu et de figer les positions afin d’assurer le doublé.
À ce moment-là, la n°3 disposait d’environ 30 secondes d’avance.
La casse mécanique fatale
Mais à seulement trois heures de l’arrivée, tout a basculé.
Au volant de la n°3, Juncadella a soudainement ralenti après la casse d’un arbre de transmission, provoquant également des dégâts à l’arrière de la voiture.
L’abandon de la Mercedes de tête a alors ouvert un boulevard à la n°80 qui a tranquillement contrôlé la fin de course jusqu’au drapeau à damier.
Une lutte incroyable pour le podium
Derrière les Mercedes, la bataille pour la deuxième place a été haletante jusqu’au dernier tour.
La Lamborghini Huracán GT3 EVO2 n°84 du ABT Sportsline a résisté de justesse à l’Aston Martin Vantage GT3 Evo n°34 du Walkenhorst Motorsport malgré une pénalité de 86 secondes infligée pour un excès de vitesse sous Code 60.
La Lamborghini de Mirko Bortolotti, Luca Engstler et Patric Niederhauser conserve finalement la deuxième place.
L’Aston Martin pilotée notamment par Mattia Drudi et Nicki Thiim complète le podium.
Une course extrêmement chaotique
Cette édition 2026 a été particulièrement éprouvante avec de nombreux abandons parmi les favoris :
- La Porsche Manthey n°911 de Kevin Estre sortie après une flaque d’huile
- L’Audi Scherer Sport PHX éliminée après un accident sous Code 60
- La Ford Mustang GT3 HRT lourdement accidentée
- Les BMW ROWE pénalisées pour non-respect des drapeaux jaunes
Seulement 18 des 41 GT3 engagées ont vu l’arrivée de cette course complètement folle sur la Nordschleife.
