La Superbike Commission a officialisé plusieurs changements réglementaires importants qui entreront immédiatement en vigueur dans le championnat Superbike World Championship.
Ces décisions ont été prises lors d’une réunion réunissant notamment Gregorio Lavilla, Paul King et les représentants de la FIM ainsi que de la MSMA.
Plusieurs points importants du règlement sportif ont été modifiés afin de clarifier certaines situations observées ces dernières saisons en WorldSBK.
Nouvelle procédure en cas de départ retardé
Le premier changement concerne la procédure de “Start Delayed”. Désormais, lorsqu’un départ retardé sera annoncé sur la grille, le compte à rebours reprendra à partir du panneau des 5 minutes au lieu de celui des 3 minutes.
Cette harmonisation avait déjà été décidée pour l’ensemble des championnats FIM de vitesse sur circuit afin d’offrir davantage de cohérence entre les différentes catégories internationales.
Durcissement possible des sanctions pour excès de vitesse dans la pit-lane
La Commission a également clarifié les sanctions liées aux infractions de vitesse dans la voie des stands.
Les pilotes dépassant la limite pourront toujours recevoir une amende immédiate décidée par les commissaires WorldSBK, mais les récidives pourront désormais entraîner des pénalités plus sévères.
Des sanctions supplémentaires pourront également être appliquées en cas de vitesse jugée excessivement élevée ou de multiples infractions répétées au cours de la saison.
Nouvelles règles pour les pilotes retardataires lors des redéparts
Le règlement des courses interrompues puis relancées a lui aussi été ajusté.
Dorénavant, les pilotes ayant un retard d’un tour complet sur le leader au moment de l’interruption devront prendre le nouveau départ depuis la pit-lane.
Les pilotes comptant deux tours de retard ou davantage ne seront tout simplement plus autorisés à participer au redémarrage de la course.
Cette mesure vise à simplifier la gestion des procédures de relance et à limiter les écarts trop importants sur la grille après une interruption.
Restriction sur les multiples passages aux stands
Enfin, la Direction de Course a également clarifié la situation concernant les pilotes entrant plusieurs fois dans les stands pour effectuer des réglages mécaniques pendant une course.
Tout pilote effectuant un deuxième passage par la pit-lane pour modifier sa moto sera désormais empêché de reprendre la course par la Direction de Course.
La seule exception concernera les changements de pneus liés à une évolution des conditions météorologiques.
Ces nouvelles mesures montrent la volonté du WorldSBK de renforcer la clarté réglementaire et d’améliorer la gestion sportive des courses à partir de cette saison 2026.
