Le premier E-Prix monégasque du week-end a laissé un goût très amer à Porsche Formula E Team malgré une performance globale prometteuse sur les rues de Circuit de Monaco.
Alors que les Porsche officielles semblaient capables de jouer les premiers rôles, un accrochage entre Nico Müller et Pascal Wehrlein a totalement compromis la course de l’équipe allemande.
Partis cinquième et sixième sur la grille avec la Porsche 99X Electric, Wehrlein et Müller évoluaient dans les points après une première neutralisation provoquée par la safety car Porsche Taycan Turbo GT.
Mais tout a basculé à l’approche du virage de la Rascasse. Dans le peloton compacté, Nico Müller est venu heurter l’arrière de son coéquipier Pascal Wehrlein. Le contact a provoqué une crevaison sur la monoplace du champion du monde en titre.
Contraint de boucler un tour complet avec son pneu détruit avant de repasser par les stands pour effectuer également son Pit Boost obligatoire, Wehrlein a définitivement perdu toute chance de marquer des points et termine seulement 18e.
De son côté, Nico Müller a tenté de sauver le maximum malgré une voiture endommagée. Le Suisse avait initialement franchi la ligne dans les points avant d’écoper de deux pénalités après la course pour différents accrochages, le rétrogradant finalement à la 11e position.
Pendant ce temps, les équipes clientes Porsche ont brillé sur le Rocher. Dan Ticktum avait signé la pole position pour CUPRA KIRO et longtemps mené la course.
Mais comme lors de son duel polémique avec António Félix da Costa, le Britannique a été sanctionné après l’arrivée pour une collision tardive. Sa pénalité l’a finalement fait chuter jusqu’à la 12e place.
Cette sanction a permis à Pepe Martí de récupérer une superbe troisième place. Parti seulement 15e, le jeune Espagnol décroche ainsi le tout premier podium de sa carrière en Formula E à seulement sa neuvième participation dans le championnat.
Martí devient également le premier pilote espagnol à monter sur le podium en Formula E cette saison.
Autre belle performance pour la galaxie Porsche : Felipe Drugovich a terminé quatrième avec Andretti Formula E, offrant à Porsche deux voitures dans le top 4 malgré les déboires de l’équipe officielle.
Au championnat, Porsche conserve toutefois la tête du classement constructeurs avec 255 points devant Jaguar TCS Racing. Chez les pilotes, Mitch Evans reste leader avec 116 points devant Pascal Wehrlein.
Le constructeur allemand tentera désormais de rebondir dès la deuxième course monégasque, qui marquera également le 100e départ de Porsche en Formula E.
