Mitch Evans aborde le week-end monégasque avec un objectif très clair : enfin comprendre pourquoi son rythme sur un tour s’est totalement effondré cette saison en Formula E.
Le pilote de Jaguar TCS Racing, qui quittera l’équipe à l’issue de la saison, reste pourtant l’un des pilotes les plus performants du plateau en course. Malgré ses difficultés en qualifications, le Néo-Zélandais pointe à seulement trois points de Pascal Wehrlein au championnat grâce à deux victoires lors des huit premières manches.
Mais le contraste entre ses performances en course et ses qualifications reste frappant. Réputé historiquement comme l’un des meilleurs spécialistes du tour lancé en Formula E, Evans n’a atteint les duels qu’à une seule reprise cette saison, lors de l’épreuve de Mexico City en janvier.
Depuis, les difficultés se sont accumulées sur l’exercice du tour rapide, un problème qui empêche actuellement le pilote Jaguar de se battre régulièrement pour le titre mondial.
Le double rendez-vous organisé ce week-end sur le mythique Circuit de Monaco pourrait toutefois représenter un tournant important dans sa saison. Monaco reste en effet l’un des circuits favoris d’Evans, vainqueur dans les rues de la Principauté il y a deux ans dans ce qui demeure probablement le plus grand succès de sa carrière avec Jaguar.
Les statistiques jouent également en sa faveur : le Néo-Zélandais s’est qualifié dans le top 8 lors de quatre des cinq dernières courses disputées à Monaco.
Conscient de l’importance cruciale des qualifications sur un tracé aussi étroit et technique, Evans espère surtout utiliser ce week-end comme laboratoire pour identifier précisément l’origine de ses difficultés.
Le pilote Jaguar reconnaît lui-même que le problème reste encore largement inexpliqué. Selon lui, même sur des circuits où il était traditionnellement très rapide par le passé, ses performances sur un tour se sont révélées bien plus compliquées cette année.
L’équipe dispose néanmoins d’une importante base de données grâce aux performances réalisées à Monaco lors des saisons précédentes. Evans rappelle notamment qu’il avait signé le meilleur temps du dernier essai libre avant la pluie ici l’an dernier, preuve que le potentiel existe toujours.
Le pilote néo-zélandais estime d’ailleurs que Monaco représente probablement le meilleur circuit possible pour comprendre précisément ce qu’il lui manque actuellement en qualifications et identifier les réglages nécessaires pour retrouver son niveau habituel.
Avec une lutte pour le championnat extrêmement serrée et une génération Gen3 désormais parfaitement maîtrisée par l’ensemble du plateau, chaque détail pourrait faire la différence ce week-end dans les rues de la Principauté.
Si Jaguar parvient enfin à résoudre les difficultés d’Evans sur un tour, le pilote néo-zélandais pourrait redevenir un sérieux prétendant au titre mondial 2026.
